تحلیلگران بازار انتظار دارند گوشی‌های آیفون ۲۰۱۸ همانند آیفون ۶ فروش خوبی را برای اپل رقم بزند و باعث افزایش میانگین قیمت فروش شود. 

کمتر از ۱۰ روز دیگر، آیفون Xs و آیفون Xs مکس اپل و همچنین آیفون ۲۰۱۸ اقتصادی با نمایشگر ۶.۱ اینچی به‌صورت رسمی معرفی می‌شوند. براساس تحلیل‌ منابع نزدیک به زنجیره‌ی تامین، انتظار می‌رود بعد از آیفون ۶، گوشی‌های آیفون ۲۰۱۸، بیشترین حجم فروش را برای کوپرتینونشین‌ها رقم بزنند. 

تحلیلگران KeyBanc Capital Market مؤسسه‌ی Barron’s، در گزارش اخیر خود اعلام کرده‌اند که بزرگ‌تر شدن ابعاد نمایشگر آیفون ۲۰۱۸، باعث افزایش تقاضای خرید خواهد شد. به‌اعتقاد تحلیلگران، اندازه‌ی صفحه‌نمایش، در طول ۶ سال گذشته، عامل مهم و تاثیرگذاری روی حجم فروش و همچنین قیمت‌گذاری گوشی‌های آیفون بوده است. KeyBanc Capital Markets در یادداشتی اعلام کرد:

ما معتقدیم که طی ۶ سال گذشته، ابعاد نمایشگر تنها شاخصه‌ای بوده که روی حجم فروش و قیمت‌گذاری تاثیر مستقیم داشته است، این موضوع در دوره‌ی عرضه‌ی آیفون ۶ نمایان بود؛ بدین ترتیب که تغییر ابعاد نمایشگر، به‌صورت مستقیم بر قیمت و البته میزان فروش گوشی‌های آیفون تاثیر گذاشت. همچنین بعد از معرفی آیفون ۱۰ نیز شاهد رویکرد مشابهی بودیم و نمایشگر بزرگ در بدنه‌ای با ابعاد مشابه، عاملی برای افزایش قیمت شدید آیفون ۱۰ شد.

مقاله‌های مرتبط:

بی‌شک بعد از گذشت ۶ سال از زمان معرفی آیفون ۶،‌ اپل با ایجاد تغییراتی در طراحی و ابعاد نمایشگر، همچنین تغییر استراتژی‌ در قیمت‌گذاری محصولات خود، قصد دارد سال مالی خوبی را رقم بزند. براساس اعلام KeyBanc، آیفون ۱۰، در زمینه‌ی افزایش قیمت فروش میانگین، عملکرد موفقی داشته است، اما گوشی‌های آیفون ۲۰۱۸ موفق‌تر از گوشی‌های آیفون قبلی در بازار ظاهر خواهند شد. 

تحلیلگران KeyBanc پیش‌بینی می‌کنند که آیفون ۲۰۱۸ اقتصادی با نمایشگر ۶.۱ اینچی، می‌تواند قیمت فروش میانگین گوشی‌های هوشمند اپل را افزایش دهد. انتظار می‌رود آیفون ۲۰۱۸ اقتصادی قیمت نسبی بالاتری در قیاس با آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس داشته باشد. البته طبق گزارش KeyBanc، ممکن است شاهد رشد قابل توجهی در میزان فروش گوشی‌های آیفون نباشیم؛ در عوض تمرکز اپل بر قیمت فروش میانگین معطوف خواهد بود.

بازار گوشی‌های هوشمند پرچمدار اشباع شده است؛ بنابراین، انتظار نمی‌رود رشد قابل توجهی در حجم فروش گوشی‌های آیفون رخ دهد؛ اما انتظار داریم که آیفون ۲۰۱۸ با نمایشگر LCD، قیمت فروش میانگین بالاتری نسبت به آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس داشته باشد. همچنین آیفون ۲۰۱۸ با نمایشگر OLED که ابعاد آن از آیفون ۱۰ بزرگ‌تر خواهد بود، میانگین قیمت فروش بالاتری را نسبت به آیفون ۱۰ ثبت کند. اگر چنین اتفاقی بیفتد، انتظار می‌رود گوشی‌های آیفون ۲۰۱۸ سال مالی خوبی برای اپل رقم بزنند و شاهد افزایش میانگین قیمت فروش در سال ۲۰۱۹ باشیم. 

KeyBanc معتقد است که اپل به محدوده‌ی مناسب ابعاد نمایشگر واقف است و می‌داند که چه ابعادی از نمایشگر می‌تواند میزان تقاضای گوشی‌های آیفون را افزایش دهد.

ابعاد گوشی‌های آتی اپل به‌اندازه‌ای افزایش خواهد یافت که کماکان در جیب کاربر جای بگیرند؛ بنابراین به حد نهایی شاخصه‌ی افزایش ابعاد نمایشگر در جهت افزایش تقاضا نزدیک شده‌ایم. به‌علاوه ما ویژگی‌ سخت‌افزاری جدیدی را که بتواند همانند نمایشگر روی قیمت گوشی تاثیرگذار باشد، پیش‌بینی نمی‌کنیم.

براساس گزارش‌های قبلی منتشرشده، انتظار می‌رود آیفون اقتصادی ۲۰۱۸ با نمایشگر ۶.۱ اینچی با قیمت ۶۹۹ دلار در سال جاری میلادی به بازار عرضه شود. در حالیکه iPhone Xs و iPhone Xs Max Plus  به‌ترتیب با قیمت ۷۹۹ دلار و ۹۹۹ دلار عرضه خواهند شد. پیشتر گفته شد که قیمت آیفون ۲۰۱۸ اقتصادی ۶۹۹ دلار و آیفون Xs حدود ۸۰۰ دلار خواهد بود. همین مساله باعث ادعای KeyBanc مبنی بر افزایش میانگین قیمت فروش آیفون ۶.۱ اینچی نسبت به آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس شد. هرچند نمی‌توان ارتقاء ظرفیت حافظه‌ی ذخیره‌سازی آن را نیز، به‌عنوان عامل دیگری در فروش نادیده گرفت.


طی هفته‌ی گذشته خبری در رسانه‌ها منتشر گردید با این مضمون که دهها کمپانی بزرگ دنیا نظیر گوگل، اپل، آی بی ام و … شرط داشتن مدرک دانشگاهی برای استخدام را کنار گذاشتند.

سلب‌ مسئولیت: تحریریه‌ی زومیت در تهیه‌ این محتوای تبلیغاتی نقش نداشته و مسئولیتی در قبال صحت آن ندارد.

این خبر نقش برخورداری از مهارت و تخصص (نه مدرک دانشگاهی) را در ورود و ارتقا در عرصه‌ی کسب و کار بیش از پیش بیان می‌نماید. در همین راستا خبر خوب اینکه خوشبختانه با پیگیری های صورت گرفته توسط موسسه آموزشی کندو، امکان برگزاری تمامی آزمون های معتبر بین المللی مایکروسافت و سیسکو و بسیاری دیگر از نام‌های بزرگ IT  همچون گذشته و بدون محدودیت و بدون تغییر در قیمت، در داخل کشور ادامه داشته و نیازی به پرداخت هزینه‌های سنگین برای سفر به کشورهای همسایه نیست.

کندو

آموزشگاه مهندسی کندو که به عنوان بزرگترین و برترین آموزشگاه IT کشور تاکنون موفق به کسب جایزه برترین آموزشگاه IT کشور از جشنواره ستاره‌های فناوری ایران و ده‌ها نشان دیگر نیز گردیده، هم اکنون نیز با ظرفیت پذیرش بیش از ۱۲۰۰ دانشجو در روز درحال فعالیت است. در سالهای اخیر نیز با توجه به زمینه فعالیت این موسسه و نیاز روز افزون دانشپذیران فناوری اطلاعات، وارد حوزه برگزاری آزمون‌های بین المللی و بسط و گسترش آن گردیده است.

اخذ این مدارک در داخل و خارج کشور برای همه کارشناسان حوزه IT امتیازی بزرگ محسوب می‌گردد. در داخل ایران با داشتن این مدارک با سهولت بیشتری می‌توان مسوولیت اجرای پروژه‌های بزرگ را از سازمان های دولتی و غیر دولتی اخذ نمود، خیلی از مراکز دولتی پروژه‌های خود را به کسانی واگذار می‌کنند که در آن تخصص دارای مدارک معتبر بین المللی باشند. در خارج از ایران نیز لزوم برخورداری از این گواهینامه‌ها امری است بدیهی. برای فعالیت در حوزه IT می‌بایست مدارکی ارائه گردد که از اعتباری بین المللی و جهانی، همانند گواهینامه های مایکروسافت و سیسکو برخوردار باشد.

همچنین در تکمیل مدارک اقامتی برای مهاجرت یا اشتغال خارج از کشور، داشتن این گواهینامه ها امتیاز بزرگی محسوب خواهد شد. در کشورهایی مانند استرالیا و کانادا و اکثر کشورهای اروپایی ارائه مدارک بین المللی IT و بالاخص شبکه امتیاز بالایی برای اخذ اقامت محسوب می‌گردد. مضاف بر اینکه شرکت های بین المللی، همانند مایکروسافت و سیسکو فرصت‌های شغلی بسیار مناسبی را در کشورهای مقصد، در اختیار کسانی قرار می دهند که موفق به دریافت مدارک صادره توسط آنها شده باشند.

در واقع دارندگان این گواهینامه‌ها، رزومه‌ی پربارتری در سطح بین المللی و همچنین فرصتهای شغلی بهتر و مناسب‌تری را نسبت به همکاران و رقبای خود پیش را خواهند داشت. ضمن اینکه، درخارج از کشور بیشترین کارآیی این مدارک، حتی بیش از مباحث مهاجرت، در زمینه کاریابی و اشتغال نمایان و محسوس است.

آنچه برخورداری از مدارک رسمی بین المللی را ارزشمند می‌سازد، این است که این مدارک بطور مستقیم توسط شرکت‌هایی صادر می‌شود که خودشان تولید کننده آن دانش هستند. برای مثال شرکت مایکروسافت اگر محصول ویندور سرور و سرفصل‌های آموزشی مرتبط با آن (MCSE) را تدوین و به دنیا ارائه می‌دهد، به طور مستقیم خود مدرک آن را نیز ارائه می‌دهد یا شرکت سیسکو که بزرگترین تولید کننده دانش و تجهیزات شبکه در جهان است، خود به طور مستقیم این گواهینامه‌ها را (CCNA , CCNP , CCIE) به کسانی ارائه می‌دهد که مطمئن باشد علم و دانش وتخصص آن را فراگرفته باشند.

لازم به ذکر است که هیچ گونه تفاوتی در نحوه برگزاری و حتی قیمت آزمون‌ها در داخل آموزشگاه کندو با خارج از کشور وجود ندارد، در واقع دقیقا همان اتفاقی که در کشورهای دیگری که این آزمون‌ها را برگزار می‌کنند در اینجا نیز رخ می‌دهد. آزمون‌ها با کیفیت و امنیت استاندارد برگزار می‌گردد و در نهایت پروفایل و گواهینامه‌های اخذ شده‌ی فرد در سایت مایکروسافت یا سیسکو مستقیماً به دانشجویان ارائه می گردد. ضمن اینکه کلیه ضرایب امنیتی مانند اسکن کف دست و اثر انگشت، امضاء دیجیتال و ثبت تصویر چهره افراد رعایت می شود تا آنجایی که حتی اگر شخص آزمون دهنده بخواهد در آینده از کشوری دیگر مدارکی را به پروفایل خود اضافه نماید این امکان برایش فراهم باشد.

متقاضیان می‌توانند از طریق شماره تلفن ۰۲۱۴۳۸۱۲ از تهران و شماره ۰۲۱۶۶۱۷۶۴۱۷ از شهرستان‌ها برای مشاوره و ثبت نام اقدام نمایند، همچنین می توانند برای کسب اطلاعات بیشتر به کانال تلگرام یا آی‌دی تلگرام مراجعه نمایند.

Https://Telegram.me/testcenter1

https://telegram.me/CANDOkhanbabakhani

https://telegram.me/CANDOkhodaverdi

این نوید را به متقاضیان عزیز می دهیم که آزمون ها با کیفیت استاندارد و ضمانت آموزشگاه مهندسی کندو به بهترین شکل ممکن برگزار می‌گردد. هدف ما در مجموعه کندو همواره بر این استوار بوده است که امکان بر خورداری متخصصین عزیز کشورمان از علوم و امکانات روز آی تی فراهم باشد که خوشبختانه با تلاش‌های صورت گرفته اینک این امکان محقق گردیده است.

کندو


مشتریانی که در طرح فروش اخیر شرکت سایپا ثبت‌نام کرده‌اند، امکان حضور در طرح آتی پیش‌فروش محصولات ایران خودرو را نخواهند داشت.

شرکت ایران خودرو به‌منظور توزیع عادلانه محصولات میان مشتریان واقعی طبق هماهنگی با گروه خودروسازی سایپا، کد ملی تمام مشتریانی که در طرح پیش‌فروش این شرکت ثبت‌نام نموده‌اند دریافت خواهد کرد.

برمبنای گزارش، هدف شرکت ایران خودرو، این است که خودروهای تولیدی شرکت در جامعه بین مصرف کنندگان و مشتریان نهایی توزیع شوند و کسانی برای خرید اقدام کنند که صرفاً نیازمند خودروی شخصی و مصرف کننده واقعی هستند.

با توجه به فروش اخیر محصولات شرکت سایپا و استفاده گروهی از هموطنان از شرایط ارائه‌شده توسط این شرکت، گروه صنعتی ایران خودرو، از مدیریت ارشد سایپا درخواست نمود تا فهرست اسامی و کد ملی مشتریانی که در ثبت‌نام اخیر موفق به ثبت‌نام شده‌اند به این شرکت اعلام نماید تا از ثبت‌نام نامبردگان در طرح پیش‌فروش آتی ایران خودرو جلوگیری شود.

ایران خودرو قرار است به‌زودی طرح پیش‌فروش ۴۰ هزار دستگاه از محصولات خود را به‌اجرا گذارد.


ایکیا (IKEA) برند بین‌المللی تاسیس شده در سوئد است. این شرکت با تمرکز روی مبلمان و لوازم خانگی آماده‌ی مونتاژ فعالیت می‌کند و چند سالی لقب بزرگترین فروشنده‌ی مبلمان در جهان را یدک کشیده است. بنیان‌گذار این شرکت، اینگوار کامپراد بوده که در سال ۱۹۴۳ و در سن ۱۷ سالگی این شرکت را تاسیس کرده است. نام ایکیا از حروف ابتدایی نام موسس، Ingvar Kamprad، محلی که او در آنجا بزرگ شده Elmtaryd و شهر محل زندگی‌اش یعنی Agunnaryd تشکیل شده است.

IKEA بیشتر با طراحی‌های مدرن در انواع محصولاتش و همچنین طراحی داخلی خیره‌کننده در فروشگاه‌هایش شناخته شده است. سادگی و احترام به طبیعت، از ویژگی‌های بارز محصولات این شرکت هستند. علاوه بر موارد ظاهری، آیکیا با توجه به برنامه‌های کنترل هزینه، جزئیات عملیاتی و توسعه‌ی دائمی محصولات شناخته می‌شود. این فعالیت‌ها باعث شده تا آیکیا در طول تاریخ خود در کنار توسعه‌ی بازار، قیمت‌ها را نیز کاهش دهد.

ایکیا / IKEA

بزرگترین فروشگاه IKEA واقع در کره‌ی جنوبی

طبق آخرین آمار ارائه شده، IKEA در ۴۹ کشور جهان فعالیت داشته و ۴۱۵ فروشگاه در این کشورها تاسیس کرده است. وبسایت این شرکت، ۱۲ هزار محصول را برای کاربران عرضه می‌کند و آمار سالانه‌ی آن به بیش ۲ میلیارد بازدید می‌رسد. نکته‌ی جالب در مورد این برند آن است که آنها یک درصد از مصرف چوب جهان برای محصولات تجاری را به خود اختصاص داده‌اند.

تاریخچه تاسیس

موسس ایکیا شرکتش را در ۱۷ سالگی تاسیس کرد

اینگوار کامپارد شرکت ایکیا را در سال ۱۹۴۳ تاسیس کرد. تمرکز اولیه‌ی این شرکت، فروش محصولات به‌صورت پستی بود. اینگوار ۱۷ ساله، پول تاسیس شرکت را از جایزه‌ای که پدرش برای موفقیت تحصیلی به او داده بود، فراهم کرد. محصولاتی اولیه‌ی شرکت او، انواع خودکار، کیف پول، قاب عکس، ساعت، جوهرات و جوراب بودند. اینگوار از همان ابتدا تمرکز خود را روی فروش محصولات با قیمت پایین معطوف کرد.

ایکیا / IKEA

نمونه‌ای از اولین محصولات عرضه شده در فروشگاه ایکیا

اولین آگهی تبلیغاتی آیکیا در سال ۱۹۴۵ در روزنامه‌های محلی چاپ شد. اینگوار در آن زمان به توانایی فروش محصولات به‌صورت مستقل رسیده بود. او از وانت‌ها تحویل شیر برای ارسال کالا به مشتریان استفاده می‌کرد.

فروش مبلمان، پنج سال بعد از تاسیس شروع شد. مبلمان‌های این شرکت توسط تولیدکنندگان فعال در جنگل‌ها و زمین‌های اطراف محل زندگی اینگوار تولید می‌شدند. پاسخ بازار به اولین محصولات شرکت قابل توجه بود و خط تولید شرکت توسعه یافت. در همین دوران و در سال ۱۹۵۱، شرکت با اتکا بر افزایش فروش، اولین کاتالوگ رسمی محصولاتش را منتشر کرد. این کاتالوگ، امروزه هم به‌عنوان یکی از نمادهای برند آیکیا شناخته می‌شود.

ایکیا / IKEA

اینگوار کامپارد در سنین جوانی

اولین نمایشگاه محصولات ایکیا، در سال ۱۹۵۳ در المهوت سوئد تاسیس شد. این اتفاق، یکی از نقاط عطف تاریخ ایکیا است؛ چرا که کاربران از آن پس می‌توانستند محصولات این شرکت را پیش از خرید مشاهده و از نزدیک لمس کنند. افتتاح این نمایشگاه، در جریان رقابت شدید این شرکت با یکی دیگر از تولیدکنندگان مبلمان در سوئد بود. هر دوی این شرکت‌ها، سیاست کاهش قیمت را برای رقابت برگزیدند تا این که ابهام در کیفیت کالاها در میان مردم افزایش یافت. ایکیا با تاسیس این نمایشگاه، کیفیت بالای محصولات خود را از نزدیک به مشتریان نشان داد و به‌نوعی در رقابت پیروز شد.

جاسازی میز در خودروی کوچک، جرقه‌ی طراحی محصولات آماده مونتاژ را شکل داد

طراحی محصولات آماده مونتاژ

رقیبان آیکیا با مشاهده‌ی رشد سریع این شرکت، تامین‌کنندگان را مجبور کردند تا این برند جوان را تحریم کنند. به‌همین دلیل، IKEA تصمیم گرفت تا طراحی مبلمان را در داخل شرکت انجام دهد. در جریان خودکفایی در طراحی، یکی از کارگران در تجربه‌ای برای بهبود جابجایی مبلمان، پایه‌های میز را از آن جدا می‌کند. این رویکرد، اولین جرقه‌ها برای طراحی محصولات آماده‌ی مونتاژ را در ذهن طراحان این شرکت می‌زند. محصولاتی که در بسته‌بندی‌های تخت به مشتری عرضه می‌شدند.

ایکیا / IKEA

کامپارد در کنار مدیر اولین فروشگاه رسمی IKEA

اولین فروشگاه مستقل مبلمان ایکیا با نام Möbel-IKÉA در سال ۱۹۵۸ در شهر المهولت تاسیس شد. این فروشگاه، زیربنایی ۶۷۰۰ متر مربعی داشت و در آن زمان، بزرگترین نمایشگاه مبلمان در منطقه‌ی اسکاندیناوی بود.

یکی از طراحی‌های مشهور IKEA در لوازم خانگی، TORE نام دارد که به افزایش مکان ذخیره‌سازی در تجهیزات خانه و آشپزخانه مشهور است. این طراحی در سال ۱۹۵۸ و توسط یکی از کارمندان این شرکت به نام گیلیس لاندگرن طراحی شد. البته این طراحی پیش از آن در محصولات مخصوص آشپزخانه‌ی شرکت استفاده شده بود و لاندگرن آن را برای تجهیزات خانگی دیگر و خصوصا کشوها بهینه‌سازی کرد.

ایکیا / IKEA

اولین فروشگاه ایکیا

این برند لوازم خانگی که در همان سال‌های ابتدایی تاسیس فروشگاه با استقبال مناسبی مواجه شد، برای راحت‌تر کردن تجربه‌ی مشتری ، در سال ۱۹۶۰ اولین رستوران خود را نیز در همان فروشگاه المهوت تاسیس کرد. طراحی مشهور دیگر محصولات آیکیا یعنی صندلی ÖGLA نیز، یک سال بعد به محصول تبدیل شده و به بازار عرضه شد. این صندلی‌ها به‌عنوان طراحی‌های مدرن برای کافه‌ها عرضه شده و استراتژی همیشگی قیمت مناسب را نیز پوشش می‌دادند.

IKEA در تاریخ فعالیت همیشه حفظ جنگل را تعهد خود دانسته است

تاسیس واحد کنترل و پیاده‌سازی استراتژی‌های آزمایش و بررسی محصولات، از سال ۱۹۶۱ در شرکت آیکیا پیاده‌سازی شد. این روند، بر اساس استانداردهای سوئد اجرا شد. ماریان گرابینسکی طراحی بود که در سال ۱۹۶۲، اولین نمونه‌های از کتابخانه‌های MTP ایکیا را معرفی کرد. این سبک از کتابهانه‌های کلاسیک، در سال‌های بعد در انواع نمونه‌ها و طرح‌ها عرضه شدند.

یکی از دلایل موفقیت ایکیا در سال‌های ۱۹۶۰، تولید انبوه همین کتابخانه‌ها بود که منجر به ارتباط نزدیک آنها با با تامین‌کنندگان لهستانی چوب شد. این ارتباط نزدیک تا امروز هم ادامه داشته و منجر به عرضه‌ی محصولات با قیمت مناسب‌تر توسط ایکیا شده است.

ایکیا / IKEA

جابجایی آسان محصولات IKEA به‌کمک طراحی تخت

توسعه‌ی جهانی

اولین فروشگاه خارجی آیکیا در سال ۱۹۶۳ و در شهر اسلو نروژ تاسیس شد. تنها دو سال پس از این اتفاق، توسعه‌ی داخلی برند نیز با قدرت بیشتری پیگیری شده و بزرگترین فروشگاه آنها در استکهلم تاسیس شد. این فروشگاه عظیم، ۳۱ هزار متر مربع مساحت داشت و هزاران نفر برای تماشای مراسم افتتاح آن، در محل فروشگاه حضور داشتند. طراحی این فروشگاه با الهام از موزه‌ی Guggenheim در نیویورک، به شکل دایره بود. موفقیت این فروشگاه باعث شد تا آیکیا یک مفهوم جدید را به کسب‌وکار خود اضافه کند. آنها انبارهای سلف سرویس را به فروشگاه‌های خود اضافه کردند. در ادامه‌ی این فرآیندهای توسعه، فروشگان Accenten برای عرضه‌ی تجیزات آشپزخانه و پخت‌وپز افتتاح شد.

نئوپان، ماده‌ای بود که در سال‌های پایانی دهه‌ی ۱۹۶۰ جای خود را به‌صورت ویژه در طراحی‌های ایکیا باز کرد. این ماده‌ی مقاوم که فرآیند تولید آسانی نیز داشت، برای اولین بار در مبل ایکیا با نام PRIVAT استفاده شد. این مبلمان، طراحی بسیار ساده و بدون پرداحت اضافی داشت که به‌همین دلیل، با قیمت بسیار مناسب به مشتریان عرضه شد.

ایکیا / IKEA

کاتالوگ اولین سری ز محصولات نئوپانی

دانمارک و سوئیس، مقاصد بعدی توسعه‌ی آیکیا بودند. فروشگاه‌های این برند در کپنهاگ و زوریخ در سال‌های ۱۹۶۹ و ۱۹۷۳ تاسیس شدند. آلمان نیز در سال ۱۹۷۴ و در شهر مونیخ میزبان برند سوئدی شد.درحال حاضر این کشور بزرگترین بازار ایکیا است.

استفاده از نئوپان، تولید محصولات ارزان‌قیمت را آسان‌تر کرد

 ایکیا که همیشه به نوآوری و طراحی‌ محصولات جدید معروف بود، با شروع دهه‌ی ۱۹۷۰ بار دیگر هنر خود را نشان داد و از پارچه‌ی کتان برای محصولات خود استفاده کرد. TAJT یک تخت / صندلی بود که در سال ۱۹۷۳ و با پوشش کتان و لایه‌ی محافظ ضخیم عرضه شد. در نتیجه‌ی استفاده از این پارچه به‌عنوان مواد اولیه‌ی اصلی این نوع از صندلی، قیمت آن به‌مقدار قابل توجهی کاهش یافت.

اولین مقصد غیراروپایی برند ایکیا، کشور استرالیا بود و اولین فروشگاه آنها در سال ۱۹۷۵ در شهر سیدنی تاسیس شد. کاادا، اولین کشور آمریکایی میزبان آیکیا بود که در شهر ونکور شاهد حضور سوئدی‌ها می‌شد. پس از آن، سنگاپور نیز به‌عنوان اولین کشور آسیای شرقی برای فعالیت آیکیا انتخاب شده و اولین فروشگاه در سال ۱۹۷۸ در این کشور تاسیس شد. کشورهای اروپایی دیگر همچون اتریش و هلند نیز در سال‌های بعد و پیش از پایان دهه‌ی ۱۹۷۰، شاهد حضور فروشگاه‌های IKEA بودند.

ایکیا / IKEA

صندلی‌های راحتی ایکیا

از محصولات ماندگار با طراحی خاص که توسط برند IKEA و در دهه‌ی ۱۹۷۰ تاسیس شد، می‌توان صندلی SKOPA و POEM را نام برد که البته بعدا به POÄNG تغییر نام داد. طراحی خاص و ساده‌ی اسکوپا باعث شد تا ایکیا برای تولید آن از یک تولیدکننده‌ی سطل و کاسه‌ی پلاستیکی کمک بگیرد. پوام نیز طراحی زیبایی داشت و با استفاده از چوب لمینت‌دار، هویت خاصی را به فضاهای مسکونی و اداری آن سال‌ها داده بود. Klippan نیز مبلمانی دیگر بود که در این سال‌ها و با تمرکز بر مقاومت بالا و توانایی شستشوی راحت عرضه شد.

اینگوار کامپارد، در سال ۱۹۷۶ مقاله‌ای با موضوع چشم‌انداز ایکیا و ایده‌های کسب‌وکاری خودش برای ادامه‌ی مسیر منتشر کرد. این مقاله که The Testament of a Furniture Dealer نام داشت، نقش مهمی در شکل‌گیری فرهنگ سازمانی IKEA در سال‌های بعد داشت.

ایکیا / IKEA

سری دوکاره‌ی مبلمان با نام TAJT

یکی از محصولات تاریخی و تاثیرگذار در روند طراحی‌های کاربردی ایکیا، میز LACK است. این میز در سال ۱۹۸۰ و با هدف اشغال کمترین فضای ممکن طراحی شد. جنس میز بسیار سبک و مقاوم است و تکنیک ساندویچی که در مونتاژ و استفاده از آن به‌کارگرفته شده، با نام board-on-frame شناخته می‌شود. این تکنیک در سال‌های بعد در بسیاری از محصولات آیکیا استفاده شد. دو سال پس از معرفی این نوع از طراحی، قفسه‌های برند LACK نیز عرضه شدند.

تغییرات ساختاری

هولدینگ INGKA برای مدیریت بخش‌های طراحی و تولیدی تاسیس شد

ایکیا نیز مانند هر برند دیگر در دوارن فعالیت خود با تغییراتی در زمینه‌ی ساختار و مدیریت شرکت روبرو بوده است. آنها در سال ۱۹۸۲ و پس از تاسیس بنیاد Stitchting INGKA به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از این هولدینگ، به کار خود ادامه دادند و نام IKEA Group را برای خود برگزیدند. در ادامه‌ی این فعالیت‌ها و با هدف افزایش رضایت مشتریان، کلوپ مشتریان با نام IKEA FAMILY تاسیس شد.

ایکیا / IKEA

اولین کاتالوگ چاپی IKEA

توسعه‌ی فعالیت‌های بین‌المللی در دهه‌ی ۱۹۸۰ نیز ادامه داشت. ابتدا فرانسه و شهر پاریس در سال ۱۹۸۱ میزبان این برند مبلمان شد. سپس در سال ۱۹۸۴ اولین فروشگاه شرکت در بلژیک، در شهر بروکسل تاسیس شد. آمریکا نیز که یکی از جذاب‌ترین بازارهای برای هر برندی به حساب می‌آید، سال ۱۹۸۵ و در فیلادلفیا میزبان سوئدی‌ها بود. فروشگاه‌های برند در کشورهای انگلستان و ایتالیا نیز در سال‌های ۱۹۸۷ و ۱۹۸۹ و در شهرهای منچستر و میلان تاسیس شدند.

کامپارد در سال ۱۹۸۶ از سمت خود به‌عنوان مدیریت گروه ایکیا کناره‌گیری کرد تا به‌عنوان مشاور در شرکت مادر یعنی INGKA فعالیت کند. از آن زمان Andres Moberg به‌عنوان رئیس و مدیرعامل ایکیا مشغول به کار شد.

در سال‌های پایانی قرن بیستم، باز هم تغییرات و حذف و اضافه‌های جدیدی در ساختار آیکیا اتفاق افتاد. یکی از تغییرات ساختاری، افزایش تعهد این برند در ارتباط با چالش‌های زیست‌محیطی و حفاظت از محیط زیست بود. آنها در سال ۱۹۹۰ اولین بیانیه‌ی خود را در مورد سیاست‌های حفظ محیط زیست منتشر کرده و کارمندان و شرکا را به‌ رعایت آن ملزم کردند. 

ایکیا / IKEA

کاتالوگ سال ۱۹۵۹

تصمیم دیگری که تاثیری عمیق‌تر در ساختار و گسترش فعالیت‌های آیکیا داشت، خرید و ادغام کارخانه‌های تولید چوپ و زمین‌های تولیدی با شرکت اصلی بود. برند سوئدی با این کار، استقلال خود در تولید محصولات را بیش از پیش کرده و روند توسعه را سرعت بخشید. در نهایت بخش صنعتی و تامین مواد اولیه، از سال ۱۹۹۱ با نام Swedwood شروع به کار کرد. این مرکز صنعتی علاوه بر مبلمان، مخصولات چوبی دیگری نیز تولید می‌کند.

تولید محصولات مخصوص کودکان، منجر به تاسیس بخش مستقل برای آنها شد

افزایش فعالیت‌های آیکیا در زمینه‌ی استخراج منابع طبیعی و همچنین تولید محصولات چوبی، باعث شد تا آنها به عضویت در سازمان‌های بین‌المللی مرتبط نیز ترغیب شوند. یکی از مهم‌ترین سازمان‌ها در این زمینه، Forest Stewardship Council یا FSC بود که در سال ۱۹۹۳، عضویت ایکیا را به رسمیت شناخت. این سازمان غیرانتفاعی، با هدف حفاظت از جنگل‌ها در کشورهای متعددی در جهان مشغول به فعالیت است. برند سوئدی حتی برای فعالیت جدی‌تر در این زمینه، در سال ۱۹۹۸ یک مدیر جنگل‌داری را به تیم خود اضافه کرد.

از محصولات انقلابی و طراحی‌های خاص ایکیا که در پایان قرن بیستم به بازار عرضه شد، می‌توان به سری Mammut اشاره کرد. این سری از مبلمان، با تمرکز روی کودکان و طراحی‌های جذاب برای آنها طراحی و ساخته شد. تمامی مواد مورد استفاده از مبلمان‌های ماموت، از جنس مقاوم و ارتجاعی هستند و برای امنیت کودکان، گوشه‌های گرد دارند. تمرکز طراحی‌های ایکیا برای کودکان در سری‌های دیگر نیز ادامه داشت. آنها سری Dagis را با همکاری ریچارد کلاک طراحی کردند که از قابلیت‌های مونتاژ و جابجایی آسان نیز بهره‌مند بود.

ایکیا / IKEA

سری صندلی Mammut و دیگر محصولات آیکیا مخصوص کودکان

در نهایت در سال ۱۹۹۷، همزمان با افتتاج وبسایت اینترنتی شرکت، برند سوئدی تصمیم گرفت تا زیرمجموعه‌ی مستقل خود برای کودکان را تاسیس کند. آنها بخشی را با‌ عنوان Childern’s IKEA راه‌اندازی کردند. تمرکز این بخش، علاوه بر طراحی و ساخت محصولات مقاوم برای کودکان، تلاش برای تربیت حس همکاری و مهارت‌های اجتماعی آنها است. نکته‌ی جالب این که خود کودکان از همان سال ۱۹۹۷ تاکنون، در توسعه‌ی محصولات این زیرمجموعه، مشارکت داشته‌اند. ایکیا برای احترام هرچه بیشتر به کودکان، در فروشگاه‌های خود نیز به‌خوبی پذیرای آنها است و از انواع زمین‌های بازی تا غذاهای ویژه را برای رفاه حال آنها در نظر گرفته است.

سری 365+ دسته‌ی دیگری از محصولات بودند که این بار با تمرکز بر آشپزخانه و پخت‌وپز معرفی شدند. این محصولات، انواع ابزارهای آماده‌سازی، پخت و سرو غذا را شامل می‌شوند. از کشورهای مشهوری که در سال‌های پایانی قرن بیستم میزبان این برند سوئدی بودند می‌توان به مجارستان، جمهوری چک، اسپانیا و چین اشاره کرد.

ایکیا / IKEA

فروشگاه ایکیا در هند

در سال ۱۹۹۹، چند اتفاق مهم در تاریخ آیکیا رخ داد. مدیرعامل این شرکت یعنی آندرس موبرگ جای خود را به مدیر جوان‌تر یعنی آندرس دالویگ داد. تعداد کارمندان این شرکت به بیش از ۵۰ هزار نفر رسیده و ۲۹ کشور جهان،‌ میزبان محصولات آنها بودند. آنها به پاس همکاری کارمندان خود، رویدادی را در تارخ ۹ اکتبر آن سال تحت عنوان Big Thank You برگزار کردند و در آن روز، تمامی درآمد فروش شرکت در سرتاسر جهان را بین کارمندان تقسیم کردند.

قرن ۲۱ و سال‌های اخیر برند IKEA

با ورود به عصر ارتباطات، ایکیا هم مانند بسیاری از برندهای دیگر به این روند ملحق شده و تغییرات لازم را در زیرساخت‌های خود ایجاد کرد. امکان خرید آنلاین محصولات از سال ۲۰۰۰ به وبسایت این شرکت اضافه شد. علاوه بر تغییرهای فناورانه، ایکیا تصمیم گرفت تا با شروع این عصر مدرن، فعالیت‌های انسان‌دوستانه و در جهت حقوق بشر خود را نیز توسعه دهد.

IKEA Way، بیانیه‌ی انتظارات و تعاملات قانونی با همه‌ی بخش‌های درگیر است

یکی از برنامه‌های جدی آیکیا در حمایت از حقوق طرف‌های درگیر در طراحی و تولید خصوصا کارگران، در سال ۲۰۰۰ با نام IKEA Way شروع به‌کار کرد. این برنامه نوعی سند است که نحوه‌ی تعامل ایکیا با تامین‌کنندگان مواد را روشن می‌کند. در این سند، به‌روشنی انتظارات هر دو طرف و حقوق آنها نسبت به هم بیان شده است. در متن سند، تاکید زیادی به انتظارات ایکیا از تامین‌کنندگان در زمینه‌های حقوقی، شرایط کاری و جلوگیری از سوء‌استفاده از کودکان در کارخانه‌ها شده است.

ایکیا / IKEA

نقشه‌ی فعالیت کنونی (آبی) و برنامه‌های آتی ایکیا برای تاسیس فروشگاه (زرد)

همکاری‌های آیکیا با نهادهای بین‌المللی غیرانتفاعی مانند یونیسف پیش از این سال‌ها شروع شده بود و با ورود به قرن ۲۱، جدی‌تر نیز شد. یکی از پروژه‌های جدی این شرکت با سازمان بین‌المللی، توسعه‌ی پروژه‌های آموزشی در هند بود که با پوشش دادن ۵۰۰ روستا در این کشور شروع شد.

خط ریل اختصاصی

توسعه‌ی تولید و گسترش بازارهای آیکیا باعث شد تا این شرکت خط راه‌آهن اختصاصی خود را از سوئد به آلمان تاسیس کند. این خط ریلی، هر هفته ۵ سفر را از المهولت در سوئد به دویسبورگ در آلمان انجام می‌داد. این سفرها به‌منظور تامین مواد اولیه و جابجایی محصلات میان این دو مقصد انجام می‌شد. مدیریت این خط ریلی از سال ۲۰۰۴ به شرکتی دیگر واگذار شد اما IKEA همچنان از آن استفاده می‌کند.

ایکیا / IKEA

بنیان‌گذار IKEA در کهنسالی

همان‌طور که پیش از این خواندید، ایکیا در حمایت از محیط زیست نیز همیشه فعالیت‌های جدی داشته است. این شرکت در سال ۲۰۰۲ برنامه‌ای را در بیش از ۱۰۰ فروشگاه خود اجرا کرد تا محصولات مرجوعی از مشتریان را به بهترین نحو استفاده کرده و تا حد امکان، زباله‌های تولیدی شرکت را کاهش دهد. این شرکت در ادامه‌ی فعالیت‌های خود با سازمان‌های بین‌المللی نیز در همین سال، تفاهم‌نامه‌ای با WWF امضا کرد. این تفاهم‌نامه عموما با تمرکز بر حفظ جنگل‌ها در سرتاسر جهان اجرا شد.

ایکیا برای اثبات هرچه بیشتر حمایت از محیط زیست، گزارش‌هایی را نیز از عملکرد خود در این زمینه منتشر می‌کند. آنها در سال ۲۰۰۴ اولین گزارش خود را در این زمینه منتشر کرد و اجرای مسئولیت‌های خود را در زمینه‌های اجتماعی و محیط زیستی به گوش مخاطبان و کارشناسان برساند.

ایکیا / IKEA

برند مستقل IKEA Food در رستوران‌های ایکیا

مقاله‌های مرتبط:

از آخرین تغییرات و اتفاقات رخ داده در تاریخچه‌ی آیکیا می‌توان به تاسیس برند مستقل IKEA Food برای تامین درصد بالایی از غذاهای عرضه شده در رستوران‌های این شرکت اشاره کرد. اتفاق مهم دیگر، انتصاب مدیرعامل کنونی این شرکت یعنی مایکل اولسون است که در سال ۲۰۰۷ به سمت ریاست و مدیریت عامل این شرکت رسید. البته مدیریت هولدینگ اصلی با نام INGKA در حال حاضر بر عهده‌ی جاسپر برودین است.

آخرین آمار ارائه شده از برند ایکیا، درآمد این شرکت را در سال ۲۰۱۶ حدود ۵.۵ میلیارد دلار عنوان کرده است. این برند در حال حاضر در رتبه‌ی ۴۰ برترین برندهای جهان از نگاه نشریه‌ی فوربس قرار دارد. این برند در چند سال اخیر هم از غافله‌ی محصولات خوشمند و مدرن عقب نمانده و فعالیتی جدی در عرضه‌ی لوازم خانگی الکتریکی همچون لامپ‌های هوشمند و تلویزیون داشته است. البته مسیر برند سوئدی تا تبدیل شدن به بازیگری جدی در این صنایع، قطعا پر پیچ و خم خواهد بود.


مشخصات فنی و قیمت تیپ‌های مختلف مدل‌های جدید سانگ یانگ کره جنوبی، شامل تیوولی، موسو و رکستون منتشر شد.

مدل‌های ۲۰۱۹ محصولات سانگ یانگ موتور (Ssangyong) کره شامل تیوولی، رکستون و موسو برای بازار استرالیا قیمت‌گذاری شدند. مدل‌های جدید کراس‌اور، وانت پیکاپ و شاسی‌بلند ۷ سرنشینه چهارمین شرکت بزرگ خودروسازی کره‌ی جنوبی در آبان ماه عرضه می‌شوند. قیمت تمامی مدل‌های جدید سانگ یانگ با تخمین هزینه‌های حمل و نقل در بازار استرالیا است که احتمالاً فقط چند دلار با قیمت رسمی در دیگر کشورها، تفاوت دارد.

Ssangyong Tivoli

تیوولی استاندارد (Tivoli) و XLV جدید به ترمز اضطراری خودکار با هشدار برخورد از روبرو، ۷ کیسه‌ی هوا، دوربین دید به عقب و سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر لمسی و مجهز به رابط‌های اپل کارپلی و اندروید اتو مجهز شده‌اند. تیوولی در تیپ پایه EX با گیربکس دستی ۶ سرعته ۱۶ هزار و ۸۱۳ دلار و با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته، ۱۸ هزار و ۲۴۵ دلار قیمت خورده است. تیپ EX از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی با قدرت ۱۲۶ اسب بخار، گشتاور ۱۶۰ نیوتن‌متر و سیستم انتقال قدرت محور جلو استفاده می‌کند. تیوولی در تیپ ELX پیشرانه‌های بنزینی و دیزل مانند نمونه‌ی دیزل ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر را پیشنهاد می‌دهد. هر دو مدل بنزینی و دیزل تیوولی ELX محور جلو، به‌صورت استاندارد با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند. گران‌ترین تیپ تیوولی، Ultimate با پیشرانه‌ی توربو دیزل، سیستم تمام چرخ محرک (AWD) و قیمت پایه‌ی ۲۴ هزار و ۳۲۹ دلار همراه است که مانند تیپ ELX۷ هنوز تجهیزات استاندارد آن اعلام نشده است.

Ssangyong Tivoli

مقاله‌ی مرتبط:

تیوولی XLV، مدل طویل‌تر کراس‌اور کره‌ای سانگ یانگ است با حجم ۷۲۰ لیتر در صندوق عقب، فضای بار آن مشابه شاسی‌بلندهای کلاس فول سایز و بزرگ است. XLV همانند تیوولی استاندارد در سه تیپ متفاوت با سیستم ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از روبرو، ۷ کیسه‌ی هوا، دوربین دید به عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب و رابط‌های اپل کارپلی و اندروید اتو در سیستم اطلاعات و سرگرمی عرضه می‌شود. تیوولی XLV Ultimate با قیمت پایه‌ی ۲۵ هزار و ۴۴ دلار به روکش‌های چرمی در صندلی‌های مجهز به گرم‌کن و سردکن، رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچ و سان‌روف مجهز شده است. پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک (تیپ Ultimate) از دیگر مشخصات فنی تیوولی XLV است.

Ssangyong Tivoli

قیمت‌گذاری تیپ‌های مختلف سانگ یانگ تیوولی استاندارد و XLV به‌ شرح زیر است:

سانگ یانگ تیوولی استاندارد

  • تیپ EX  بنزینی محور جلو – گیربکس دستی : ۱۸ هزار و ۸۱۳ دلار؛ گیربکس اتوماتیک: ۱۸ هزار و ۲۲۵ دلار
  • تیپ ELX بنزینی محور جلو – گیربکس اتوماتیک: ۱۹ هزار و ۶۷۶ دلار
  • تیپ ELX دیزل محور جلو – گیربکس اتوماتیک: ۲۱ هزار و ۴۶۶ دلار
  • تیپ Ultimate دیزل تمام چرخ محرک – گیربکس اتوماتیک: ۲۴ هزار و ۳۲۹ دلار
  • تیپ Ultimate دیزل تمام چرخ محرک با طرح بدنه دو رنگ– گیربکس اتوماتیک: ۲۴ هزار و ۶۸۶ دلار

سانگ یانگ تیوولی XLV

  • تیپ ELX دیزل محور جلو – گیربکس اتوماتیک: ۲۲ هزار و ۸۹۷ دلار
  • تیپ Ultimate دیزل تمام چرخ محرک – گیربکس اتوماتیک: ۲۵ هزار و ۴۴ دلار
  • تیپ Ultimate دیزل تمام چرخ محرکبا طرح بدنه دو رنگ – گیربکس اتوماتیک: ۲۵ هزار و ۴۰۲ دلار

SsangYang Musso / سانگ یانگ موسو

موسو (Musso) از شناخته‌شده‌ترین محصولات برند سانگ یانگ است. نسل اول موسوو در دو مدل شاسی‌بلند و پیکاپ با پیشرانه‌ی مرسدس‌بنز و قابلیت‌های آف‌رود از سال ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۵ تولید شد. نسل دوم که در حال حاضر فقط مدل وانت پیکاپ آن رونمایی شده، در پیشرانه و پلتفرم با سانگ یانگ رکستون مشترک است. ظرفیت بکسل ۳ تن (مدل ۳.۵ تنی هم تولید خواهد شد)، بارگیری یک تن، پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲.۲ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر از مشخصات موسو ۲۰۱۹ است. موسو در تیپ پایه با گیربکس ۶ سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک همراه است؛ گیربکس اتوماتیک تنها در تیپ پایه آپشن بوده و در نمونه‌های گران‌تر، استاندارد است. سه تیپ EX، ELX و Ultimate از موسو تولید می‌شود؛ موسو EX به تجهیزاتی چون سیستم ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از روبرو، اتصال بلوتوث، روکش‌های پارچه‌ای صندلی‌ها و دیفرانسیل لغزش محدود همراه شده است.

Ssangyong Tivoli

تیپ ELX گیربکس اتوماتیک، رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی، رابط‌های اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم هشدار نقطه کور، هشدار وجود مانع در عقب خودرو و سیستم کمکی تغییر مسیر بین خطوط را اضافه می‌کند. در گران‌ترین تیپ، موسو Ultimate رینگ‌های ۲۰ اینچ، صندلی‌های چرمی با گرم‌کن و سردکن، سان‌روف و دوربین ۲۶۰ درجه را پیشنهاد می‌کند. به‌طورکلی قیمت و تیپ‌های متفاوت سانگ یانگ موسو ۲۰۱۹ به شرح زیر است:

  • تیپ EX با گیربکس دستی: ۲۱ هزار و ۸۲۴ دلار
  • تیپ EX با گیربکس اتوماتیک: ۲۳ هزار و ۲۵۵ دلار
  • تیپ ELX با گیربکس اتوماتیک: ۲۵ هزار و ۷۶۰ دلار
  • تیپ Ultimate با گیربکس اتوماتیک: ۲۸ هزار و ۶۲۳ دلار

Ssangyong Tivoli

مشخصات مدل ۲۰۱۹ شاسی‌بلند ۷ نفره‌ی سانگ یانگ رکستون (Rexton) نیز منتشر شده است. رکستون ۲۰۱۹ در تیپ EX محور جلو با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توربوشارژ بنزینی، قدرت ۲۲۱ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از روبرو، رابط‌های اپل کارپلی و اندروید اتو، تهویه‌ی مطبوع دوگانه، هشدار انحراف از مسیر و چراغ‌های نوربالای خودکار از تجهیزات و امکانات رفاهی رکستون EX هستند. پیشرانه‌ی ۲.۲ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۷۸ اسب بخار، گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متر، سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک، گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک مرسدس بنز، سیستم هشدار نقطه کور، هشدار برخورد از عقب خودرو و سیستم کمکی تغییر مسیر بین خطوط در تیپ ELX رکستون ۲۰۱۹ یافت می‌شود. درنهایت تیپ Ultimate با رینگ‌های ۲۰ اینچی، صنلدی‌های چرمی با سردکن و گرم‌کن، دوربین ۳۶۰ درجه، سان‌روف و صندوق عقب برقی به‌عنوان گران‌ترین مدل از رکستون ۲۰۱۹ عرضه می‌شود.

Ssangyong Tivoli

قیمت تیپ‌های مختلف سانگ یانگ رکستون ۲۰۱۹ به‌صورت زیر است:

  • تیپ EX با گیربکس دستی: ۲۸ هزار و ۶۲۳ دلار
  • تیپ ELX با گیربکس اتوماتیک: ۳۳ هزار و ۶۳۴ دلار
  • تیپ Ultimate با گیربکس اتوماتیک: ۳۷ هزار و ۹۲۸ دلار

تمام تیپ‌های سانگ یانگ موسو، رکستون و تیوولی ۲۰۱۹ با ضمانت ۷ ساله‌ی بدون محدودیت کارکرد و مسافت طی شده در استرالیا، عرضه می‌شوند.


گوشت گیاهی با دارا بودن خاصیت و مزه‌ی مشابه، به‌زودی جایگزین گوشت دامی می‌شود که ضررهای فراوانی را به خاک و کیفیت آب‌وهوا وارد می‌آورد.

عبارت گوشت گیاهی، شاید یک ترکیب متضاد به‌نظر بیاید؛ اما قرار است آینده‌ی گوشت مصرفی انسان باشد. این محصول، با کار و تلاش دانشمندان و سرآشپزان مشهور، در حال یافتن جای خود بر سفره‌ی میلیون‌ها شهروند آمریکایی است؛ سفره‌ای که همیشه تنها حاوی محصولات حیوانی بوده است. این محصول در حال یافتن جای خود در دنیای صنعت فناوری نیز هست.

اریک اشمیت، مدیر اجرایی آلفابت، شرکت مادر گوگل، در کنفرانس جهانی مؤسسه‌ی میلکن در لس آنجلس در سال ۲۰۱۶، پروتئین‌ گیاهی را مهم‌ترین گرایش جدید دنیای فناوری خواند. رقبای دیگر شامل چاپ سه‌بعدی، اتومبیل‌های خودکار، اطلاعات پزشکی تلفن‌ همراه، واقعیت مجازی و برنامه‌های آموزشی بودند.

به نقل از مؤسسه‌ی گودفود که در زمینه‌ی تولید محصولات غذایی گیاهی فعالیت می‌کند؛ اشمیت معتقد است که «به‌زودی شاهد یک انقلاب خواهیم بود که پروتئین گیاهی را جایگزین محصولات دامی می‌کند».

پرهیز از گوشت

برایان کِیتمن از مؤسسه‌ی گودفود می‌گوید:

استفاده از غذاهای گیاهی به‌جای گوشت معمولی، نشر گازهای گلخانه‌ای را کاهش داده و از تغییرات آب‌وهوایی جلوگیری می‌کند.

طبق توضیحات اشمیت، اگر صنعت فناوری در کشورهای در حال توسعه، بر تولید گوشت گیاهی و غیرحیوانی متمرکز شود؛ هزینه‌های تولید غذا بسیار پایین می‌آید. تمایل به محصولات حیوانی با رشد این کشورها در حال افزایش است؛ اما به‌صورت همزمان، اثرات مخرب تولید این محصولات بر محیط‌زیست نیز افزایش خواهد یافت. با این حال کیتمن معتقد است که «با روی‌آوردن به گوشت گیاهی، حیوانات از معادله حذف شده و گیاهانِ برداشت‌شده تنها برای استفاده‌ی مستقیم انسان‌ مورد استفاده قرار می‌گیرند».

فناوری چه نقشی در تهیه‌ی گوشت‌های بهتر دارد؟

کامپیوترها مطمئناً (هنوز) آشپزهای خوبی نیستند؛ اما فناوری به تحقیقات مربوط به شناسایی و فرمول‌سازی گیاهان کمک می‌کند تا غذاهایی خوش‌طعم و مغذی با آن‌ها تولید کرده و ریسک‌ بیماری‌های ناشی از محصولات حیوانی را کاهش دهد. از فناوری حتی برای تولید نوعی گوشت، آن هم بدون حضور هیچ‌گونه حیوانی استفاده شده؛ اخیراً همبرگری آزمایشگاهی در انگلستان تولید و امتحان شده و جاروجنجال زیادی به پا کرده است.

به‌زودی شاهد انقلابی خواهیم بود که پروتئین گیاهی را جایگزین محصولات دامی می‌کند

شرکت بیاند-میت، یک شرکت گوشت گیاهی در جنوب کالیفرنیا است که اخیراً اولین همبرگر گیاهی را تولید و روانه‌ی بازار کرده است. این همبرگر چنان آبدار و پرگوشت است که در کنار محصولات حیوانی و در قسمت گوشت‌ها به فروش می‌رسد و در اولین روز فروشش در کمتر از یک ساعت به‌طورکامل فروخته و تمام شد.

پت براون، مؤسس و مدیرعامل شرکت تازه‌تأسیسِ ایمپاسیبل فودز که به تولید غذاهای گیاهی می‌پردازد، در کنفرانس کد در کالیفرنیا گفت:

تنها با ترکیب چند گیاه و سبزیجات با همدیگر، به‌هیچ‌وجه نمی‌توان دوستداران گوشت را راضی کرد. پس ما دست به تحقیقاتی عمیق و مولکولی زدیم تا خواص مطلوب گوشت مانند بافت، آبداربودن، عطر و نوع پخت مناسب را پیدا کنیم.

vegan

شرکت ایمپاسیبل فودز، تاکنون ۱۸۰ میلیون‌ دلار درآمدزایی کرده و گوگل خواستار خرید آن به قیمت ۳۰۰ میلیون ‌دلار است. این شرکت درصدد تولید همبرگری گیاهی است که آنقدر پرگوشت باشد که حتی متعصب‌ترین گوشت‌خواران نیز قادر به تشخیص آن از گوشت گاو نباشند.

پرورش دام به‌طرزی غیرقابل بازگشت به خاک و کیفیت آب‌وهوا صدمه می‌زند

ایمپاسیبل فودز نیز فواید بسیاری در شبیه‌سازی گوشت از گیاهان می‌بیند: چنین گوشتی هم برای انسان مفیدتر است، هم سیاره‌‌ی زمین و هم حیوانات.

رساندن یک کیلوگرم گوشت به قصابی‌ها (پس از پرورش، کشتار و حمل‌ونقل آن)؛ در مقایسه با تحویل یک کیلوگرم گیاهِ پر از پروتئین، روندی بسیار پرهزینه و ناکارآمد است.

سازمان ملل، سال ۲۰۱۶ را سال دانه‌های خوراکی (حبوبات و لوبیا) نامید. حبوبات نه‌تنها بسیار مغذی هستند؛ بلکه در آشپزخانه (یا آزمایشگاه) نیز می‌توان با آن‌ها غذاهای متنوعی درست کرد؛ همچنین برای کشاورزان نیز مزیت‌های بسیاری دارند. برای مثال، عدس می‌تواند با کمک به تولید نیتروژن، خاک را دوباره غنی کند.

مقاله‌های مرتبط:

اما برعکس، پرورش گاو، گوسفند، مرغ و خوک؛ به خاک (و کیفیت آب‌وهوا) به‌طرزی غیرقابل بازگشت صدمه می‌زند و نسل‌های آینده را در خطر قرار می‌دهد. پرورش احشام همچنین، باعث نابودی جنگل‌های بارانی و مصرف‌شدن منابع بسیار محدود آب تازه و آنتی‌بیوتیک‌ها می‌شود (حیواناتی که با آنتی‌بیوتیک رشد می‌کنند، گاه باعث ایجاد مقاومت به آنتی‌بیوتیک می‌شوند و این امر به مشکلی بزرگ در حوزه‌ی بهداشت عمومی تبدیل شده است).

تولید گوشت در این دنیایی که هر روز کوچک‌تر و آلوده‌تر می‌شود، بیش از هر زمان دیگری مشکل‌ساز و پردردسر شده است.

بروس فردریش، مدیر اجرایی مؤسسه‌ی گودفود می‌گوید:

دو سؤال بزرگ زمان ما این‌ها هستند: چطور تا سال ۲۰۵۰ به ۹ میلیارد انسان غذا بدهیم؟ با تغییرات آب‌وهوایی چه کنیم؟ پاسخ هر دوی این سؤالات، محصولات گیاهی (و گوشت‌های تهیه‌شده در آزمایشگاه) هستند.


حفاظت از آب‌ و‌ هوا و مبارزه با انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و گرمایش زمین، با وجود هزینه‌های سنگین فرصت‌های اقتصادی زیادی نیز در بر دارد.

در طول ۱۰ تا ۱۵ سال آینده جوامع بین‌المللی سرمایه‌‌ای در حدود ۹۰ هزار میلیارد‌ دلار برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی، اختصاص خواهند داد. گردش مالی زیرساخت‌های مورد نیاز برای تحقق این امر از همه‌ی بازار‌های فعلی بزرگ‌تر است. طبق گزارش‌های جدید اگر این سرمایه‌گذاری‌ها قرار باشد به نیاز‌‌های مبارزه با تغییرات آب و هوایی پاسخ دهند، در یک دهه‌ی آینده‌ سرمایه‌ای در حدد ۲۶ هزار میلیارد دلار به اقتصاد جهانی تزریق خواهد شد.

در مبارزه با تغییرات آب و هوا، ممانعت از افزایش میانگین دمای زمین به بیش از ۲ درجه‌ی سانتی‌گراد بسیار حیاتی است. بسیاری از گزینه‌های زیربنایی سرمایه‌گذاری، در طول دو الی سه سال آینده ساخته خواهند شد. به عقیده‌ی هلن منوتفورد سرپرست تحقیقات کمیته‌ی بین المللی اقتصاد و تغییرات آب و هوایی؛ اگر اصلاحات اساسی را به درستی تشخیص دهیم، با سرمایه‌گذاری در آن‌ها در مسیر درستی برای ممانعت از گرمایش کره‌ی زمین قرار خواهیم گرفت، در غیر این صورت راه به جایی نخواهیم برد.

گاز‌های گلخانه‌ای

مقاله‌های مرتبط:

 محققان با بررسی تاثیر اقدامات حفاظت از آب و هوا را بر منابع آب، غذا، انرژی و سیستم‌های شهری دریافته‌اند که اقدامات سریع‌الوصول در این حوزه‌ها علاوه بر جلوگیری از ۷۰۰ هزار مرگ زودرس، بیش از ۶۵ میلیون فرصت شغلی کم‌آلاینده تا سال ۲۰۳۰ نیز ایجاد خواهد کرد. اصلاح یارانه‌ی سوخت و قیمت‌گذاری جدید بر حسب آلایندگی برای دولت‌ها درآمدی در حدود ۲.۸ هزار میلیارد دلار در بر خواهد داشت. در مجموع با محاسبه‌ی سرانگشتی گردش مالی اقدامات اساسی در حوزه‌ی حفاظت از آب و هوا بیش از ۲۶ هزار میلیارد دلار خواهد بود.

هرچه هزینه‌ی فناوری‌های استفاده از انرژی‌های طبیعی کاهش می‌یابند، سرمایه‌گذاران بیش‌تری جذب آن‌ها می‌شوند. البته هنوز فاصله‌ی زیادی با تامین اساسی انرژی از منابع طبیعی داریم. به نظر مونتفورد اقدامات اساسی در مسیر جایگزینی منابع طبیعی با سوخت‌های فسیلی در حال انجام است. خوشبختانه در مسیر درستی قدم برمی‌داریم اما سرعت این تغییرات راضی کننده نیست. متاسفانه اگر با سرعت فعلی ادامه دهیم، قادر به دستیابی به اهداف تعین شده نخواهیم بود.

ناظران بین‌المللی عقیده دارند اقتصاد‌‌های بزرگ جهانی باید مالیات بر انتشار گاز‌های گلخانه‌ای را در هر واحد ۴۰ تا ۸۰ دلار افزایش داده و یارانه‌ی صنایع آلاینده را قطع کنند. شهر‌ها به سیستم‌های حمل‌نقل عمومی کارآمد مجهز شوند. از جنگل‌ها حفاظت شود. صنایع حجم انتشار گازهای گلخانه‌ای را منتشر کنند. تمام شرکت‌های چند ملیتی برای راهکار‌‌های علمی به منظور کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای تا سطح معاهده‌ی پاریس سرمایه‌گذاری کنند. صرف‌نظر از بخش انرژی، فناوری‌های حفاظت از آب و هوا، حداقل به ۵۰ میلیارد دلار سرمایه نیاز دارند. صندوق‌های سرمایه‌گذاری باید اعتبارات این بخش را دو برابر کرده و به تامین پایدار سرمایه متعهد باشند.

منافع اقتصادی مبارزه گرمایش کره‌ی زمین

 همه‌ی اقدامات ذکر شده باید همزمان انجام شوند. برای اطمینان از نتیجه‌بخش بودن اقدامات، باید کمیته‌های محلی، شرکت‌های انرژی و سایر سازمان‌های تاثیرگذار در یک مسیر واحد مدیریت شوند.

اگر چه تغییرات در حال انجام هستند، اما هنوز راه ‌درازی در پیش داریم. شورا‌های محلی ۷۰ منطقه که حدود ۲۰ درصد گاز‌های گلخانه‌ای دنیا را منتشر می‌کنند، مالیات بر انتشار گاز‌های گلخانه‌ای را تصویب کرده اند یا در حال تصویب آن هستند. چند سال قبل فقط یک درصد این مناطق تحت پوشش بودند. ۴۰۰ شرکت بزرگ متعهد به انتشار اسناد آلایندگی خود شده‌اند. بیش از ۴۵۰ شرکت برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای تا سطح معاهده‌ی پاریس برنامه‌ریزی کرده‌اند. اکنون بیش از ۱۰۰ شهر اغلب انرژی برق خود را از منابع طبیعی تامین می‌کنند. در ایالات متحده ده‌ها شهر متعهد به تامین ۱۰۰ درصد انرژی برق خود از منابع تجدید‌پذیر شده‌اند.

اگر این تحولات در مقیاس مورد نظر کارشناسان محقق شوند، منافع آن بسیار گسترده و جهانی خواهد بود. با نگاهی به گزارشات فواید این تحولات و اتخاذ نگرش‌ جدید برای منابع انرژی، فراتر از منافع زیست محیطی خواهد بود. این تحولات فرصت‌های اقتصادی و اجتماعی بسیاری در بر خواهند داشت.


شورولت کلرادو یکی از بهترین‌های جهان در کلاس وانت است که با تیونینگ امریکن اکسپدیشن ویکلز، به لطف سینی‌های ضربه‌گیر، تایرهای بزرگ‌، سپرهای فولادی و لوله‌ی ورودی هوای اختیاری، بهتر از قبل عمل می‌کند.

شورولت کلرادو از بهترین‌های کلاس پیکاپ است. مدل ZR2 با تعلیق بلند‌تر نسبت به قبل، محفظه عریض‌تر، دیفرانسیل‌هایی با قفل الکتریکی و دمپرهای مولتی‌ماتیک DSSV مناسب رانندگی در هر جاده‌ای است.

اما کلرادو ZR2 بایسون؛ پیکاپی که با تلاش شورولت و تیونینگ American Expedition Vehicles دستخوش زیباسازی ظاهری و بهبود قطعات مکانیکی متعدد شده است. این خودرو با ایمنی بالا، توانایی عبور از مسیرهای مختلف را دارد. عمده‌ی تغییرات این مدل برای حفظ و حراست از بدنه‌ی خودرو هنگام عبور از مسیرهای دشوار صورت گرفته است تا شاهکار شورولت بدون دردسر و مصون از هر آسیبی راه خود را ادامه دهد. به عنوان مثال، پنج صفحه‌ی ضربه‌گیر (Skid Plate) از جنس فولاد ضدزنگ در قسمت تحتانی خودرو قرار گرفته‌اند.

شورولت کلرادو ZR2 بایسون / Chevrolet Colorado ZR2 Bison

این صفحات ضدسایش هستند و از قسمت زیرین خودرو در زمان تماس با زمین محافظت می‌کنند. سپرهای جدیدی در جلو و عقب کلرادو ZR2 بایسون و از همین جنس دیده می‌شوند. علاوه بر آن، سپر جلو به قلاب بومی به منظور وینچ مجهز شده است و در شرایط بحرانی قلاب‌های یکپارچه‌ی پشتی قابل استفاده هستند. جلو پنجره به طور کلی نو شده و کاربرد حروف بزرگ نام شرکت سازنده در عوض لوگوی پاپیون مشهور این برند، به مدل‌هایی نظیر فورد رنجر و F-150 شباهت دارد. برند AEV هم به عنوان تیونر این پیکاپ در نقاط مختلف دیده می‌شود و بر جذابیت بصری افزوده است.

شورولت کلرادو ZR2 بایسون / Chevrolet Colorado ZR2 Bison

مقاله‌های مرتبط:

به لحاظ عملکرد، بایسون همه‌ی امکانات مدل معمول کلرادو ZR2 از جمله دیفرانسیل‌های عقب و جلوی قفلی و دمپرهای مولتی‌ماتیک DSSV را در بر دارد. البته چرخ‌های ۱۷ اینچ و تایرهای ۳۱ اینچی مختص بایسون طراحی شده‌اند. این چرخ‌ها در زیر لبه‌های گلگیر بزرگ‌تر قرار گرفته‌اند تا فاصله و فضای حرکت بیشتری در دسترس باشد، همچنین افزایش ارتفاع سیستم تعلیق به اندازه‌ی دو اینچ (شبیه به نسخه‌ی استاندارد ZR2) به وجود فضا و فاصله‌ی بیشتر از زمین کمک می‌کند. لوله‌ی تهویه‌ای که در تصاویر دیده می‌شود جزو پکیج بایسون نیست؛ اما برای کسانی که قصد عبور از آب‌های عمیق را دارند، از طریق AEV قابل سفارش است.

شورولت کلرادو ZR2 بایسون / Chevrolet Colorado ZR2 Bison

پیشرانه‌ی بایسون مشابه کلرادو ZR2 است. دو گزینه‌ی ۳.۶ لیتری V6 به همراه گیربکس هشت سرعته اتوماتیک (به عنوان استاندارد) و نسخه‌ی ۲.۸ لیتری توربو دیزل در کنار گیربکس شش سرعته اتوماتیک آماده‌ی سفارش هستند. بایسون هم در قالب کابین گسترده و هم کابین گروهی به همراه گارانتی جامع کارخانه‌ عرضه می‌شود. طبق اطلاعات شورولت، ZR2 بایسون از نخستین ماه میلادی سال ۲۰۱۹ و به قیمتی بیش از ۴۳ هزار دلار (مربوط به ZR2 سال ۲۰۱۸) راهی بازار خواهد شد.


تاکسی لوکس، سفارشی و گران‌ قیمت بریتانیایی، به دست دیزاینر سرشناس صنعت خودروسازی؛ افضل کان، طراحی شده است.

در دنیایی که اغلب تاکسی‌ها به شکلی ساده و بدون امکانات پرهزینه در ناوگان حمل و نقل حاضر می‌شوند؛ محصولی با ویژگی‌های خاص و به دست یکی از مشهورترین طراحان بریتانیا خلق شده است. خودرویی که با نام خان لندن تاکسی TX4 رونمایی شده است و اگر به صورت فراگیر در جمع تاکسی‌های حمل و نقل شهری قرار بگیرد، هر فردی را به استفاده از آن به جای خودروی شخصی ترغیب می‌کند.

تاکسی دیزلی لندن TX4

افضل کان قبلا روی پروژه‌ای نظیر طرح سفارشی  WB12 ونجنس و ونجنس ولانته که در واقع نسخه‌های تقویت‌شده‌ی استون مارتین DB9 و DB9 ولانته هستند، نقش داشته است. او در شرکت چلسی تراک هم فعالیت می‌کند و به عنوان عامل مهندسی مجدد لندروور دیفندر و جیپ رانگلر شناخته می‌شود.

مقاله‌های مرتبط:

با این وجود طراحی TX4 باید چگونه باشد؟ با ورود به فضای داخلی چرم دوخته و سوراخ سوراخ ناپا را در سرتاسر می‌بینیم. داشبورد با پوشش مشکی پیانویی دیده می‌شود و غربیلک فرمان هم پذیرای مابقی چرم است. از آنجا که لندن تاکسی TX4 در زمره‌ی پنج نسخه‌ی لست آو لاین قرار می‌گیرد؛ حضور برند Last of Line داخل خودرو جای تعجب ندارد. اما بهترین بخش فضای داخلی، سقف کهکشانی مشابه خودروهای رولزرویس و راپتور S است. سایر خصلت‌های رولزرویس هم در بدنه مشهود هستند. برای نمونه پنج گزینه‌ی رنگ مختلف، چرخ‌های متضاد رنگ بدنه و پنجره‌ی مشبک شکاف‌دار را می‌توان نام برد. قلب تپنده‌ی TX4 را نمونه‌ی ۲.۵ لیتری دیزلی از برند ایتالیایی VM Motori تشکیل می‌دهد.

تاکسی دیزلی لندن TX4

افضل کان می‌گوید:

اگرچه تماشای پایان عمر یک خودروی زیبا و نمادین ناراحت‌کننده است؛ بازطراحی و تکریم چیزی که حقیقتا یکی از مشهورین خودروهای جهان به شمار می‌رود، افتخاری بزرگ است.

با وجود طراحی لوکس و تخصصی این تاکسی، ایده‌ی خرید و حمل آن به سایر کشور‌ها وسوسه‌انگیز است. به هر حال، سه مدل از لندن تاکسی TX4 از قبل فروخته شده‌اند و دو مدل دیگر در اختیار شخص کان قرار می‌گیرند.


اکثر دانشمندان تصور می‌کنند که سیاهچاله یک «تکینگی» است. همه‌ی ماده از هر منبعی که جرم سیاهچاله را تامین کرده است، در یک نقطه فشرده می‌شود که چگالی بی‌نهایت دارد. اگر قرار بود در یک سیاه چاله سقوط کنید، در ابتدا شما توسط «نیروهای کشندی» کشیده و سپس تا حد هیچ شدن، خرد و فشرده می‌شدید و سرانجام ماده‌ی شما به «افق رویداد» سیاه‌چاله افزوده می‌‌شد. در آخر شما به عنوان «تابش هاوکینگ» در فضا منتشر می‌شدید. محاسبات استیون هاوکینگ، نشان داده است که سیاه‌چاله‌ها از خود فوتون ساطع می‌کنند.

با انجام این کار سیاهچاله جرم از دست می‌دهد زیرا براساس معادله‌‌ی معروف اینشتین E=mc2، انرژی و جرم برابرند. سیاهچاله‌ها درنهایت تبخیر می‌شوند اما برای اتمام این روند باید زمان بسیار طولانی منتظر شوید. یک سیاه‌چاله با جرم خورشید، که با استانداردهای کیهانی کوچک محسوب می‌شود، حدود ۸۷ به توان ۱۰ سال طول می‌کشد تا تبخیر و به اشعه‌ی گاما تبدیل شود. در جامعه‌ی علمی هنوز بر سر سرعت تبخیر سیاه‌چاله اتفاق نظر وجود دارد، زیرا اشعه‌ی هاوکینگ هیچ اطلاعاتی در مورد میزان اولیه ماده موجود در سیاه‌چاله، ارائه نمی‌کند، اما واقعیت ساطع شدن به شکل اشعه هنوز هم چندان جالب نیست.

یک سیاه‌چاله با جرم خورشید، حدود ۸۷ به توان ۱۰ سال طول می‌کشد تا تبخیر شود

در نقاط دورتر از سیاهچاله، آثار گرانشی آن مانند هر جسم معمولی، هم‌جرم آن است. هرگاه ستاره‌ای برمبد و به سیاهچاله تبدیل شود، بر مدار سیاره‌ها اثری نمی‌گذارد اما در نزدیکی سیاهچاله، تغییرها در اجرام، حیرت‌انگیز است. به‌محض ورود به سیاه‌چاله، ممکن است واقعیت به دو صورت اتفاق بیفتد. در حالت اول فورا می‌سوزید و به خاکستر تبدیل می‌شوید و در حالت دیگر بدون هیچ صدمه‌ای وارد سیاه‌چاله می‌شوید. سیاه‌چاله جایی است که قوانین فیزیکی شناخته شده در آن از کار می‌افتند. اینشتین در تئوری نسبیت عام به ما آموخت که گرانش، فضا- زمان را تاب می‌دهد و آن را خمیده می‌کند. ستاره‌های سنگینی که سوختشان تمام شده است می‌توانند چنین چگالی را فراهم کنند تا چنین چاله‌هایی خلق شوند. میدان گرانشی آن به‌قدر قوی می‌شود که دیگر نور هم نمی‌تواند از آن بگریزد و منطقه‌ای کاملا تاریک را ایجاد می‌کند.

ابر ماژلانی بزرگ / Large Magellanic Cloud

نیروی گرانش، نزدیک یک سیاهچاله بسیار قوی است چرا که همه‌ی ذرات سیاهچاله در یک نقطه در مرکز آن متمرکز شده‌اند. فیزیک‌دانان به این نقطه، نقطه تمرکز (singularity) می‌گویند و بر این باورند که اندازه‌ی آن از هسته یک اتم نیز کوچک‌تر است. به سطح یک سیاهچاله افق رویداد می‌‌گویند؛ این سطح یک سطح معمولی قابل دیدن یا لمس کردن نیست. در افق رویداد، کشش نیروی گرانش بی‌نهایت قدرتمند است. یک شی در این منطقه تنها برای لحظه‌ای می‌تواند حضور داشته باشد و سپس در ذرات نور غرق می‌شود و فرو می‌رود.

مقاله‌های مرتبط:

ستاره‌شناسان برای تعیین اندازه‌ی یک سیاهچاله، شعاع افق رویداد را اندازه می‌گیرند. شعاع یک سیاهچاله بر حسب کیلومتر برابر است با سه برابر جرم خورشیدی اجرام موجود در سیاهچاله؛ جرم خورشید برابر است با یک جرم خورشیدی. هیچ سیاهچاله‌ای به‌طور دقیق هنوز کشف نشده است. انحنای شدید موج نور و کند شدن بیش از حد زمان می‌توانند دو نمونه از آثار وجود یک سیاهچاله باشند. اما ستاره شناسان اجرام فشرده‌ای را یافته‌‌اند که با کمی تردید می‌توان آنها را سیاهچاله فرض نمود.

انواع سیاهچاله‌ها از نظر جرم

سیاهچاله / black hole

سیاهچاله‌های ستاره‌ای

وقتی یک ستاره به سال‌های پایانی عمر خود می‌رسد و در حال سوزاندن ذخایر پایانی سوخت خود است و عمدتا سرنوشتی جز درون‌ریزی گرانشی نخواهد داشت، هسته‌ی ستاره‌های کوچک که جرمی بیش از سه برابر جرم خورشید دارند، در پایان عمر بستری برای تشکیل یک «ستاره‌ی نوترونی» و یا یک «کوتوله‌ی سفید» خواهند شد، اما وقتی درون‌ریزی گرانشی در پایان عمر یک ستاره‌ بزرگ‌تر رخ دهد، سرانجام به یک سیاهچاله‌ی ستاره‌ای تبدیل می‌شود. این سیاهچاله‌ها از «رمبش گرانشی» ستاره‌های بزرگ شکل می‌گیرند. جرم اینگونه از سیاهچاله‌ها بین سه تا چند ده برابر خورشید است.

سیاهچاله‌های کلان‌جرم

یک سیاهچاله کلان‌جرم میلیون‌ها و یا حتی میلیاردها بار جرم بیشتری نسبت به خورشید دارد، اما مورد حیرت‌انگیز این است که شعاع آن تقریبا با شعاع ستاره‌ی میزبان سیاره ما برابری می‌کند. گفته می‌شود که سیاهچاله‌ها تقریبا در مرکز هر کهکشانی، همانند کهکشان راه شیری ما، قرار گرفته باشند. دانشمندان از چگونگی تولد سیاهچاله‌های عظیم اطمینان ندارند. یکی از فرضیه‌ها این است که آنها با جمع‌آوری غبار و گاز‌های کیهانی که در مرکز کهکشان‌ها به‌وفور یافت می‌شوند، موفق شده‌اند تا چنین اندازه‌های عظیمی رشد کنند. سیاهچاله‌های کلان جرم در واقع جرمی تا میلیاردها برابر خورشید ما دارند و در مرکز بیشتر کهکشان‌ها وجود دارند.

یک سیاهچاله‌‌ی کلان‌جرم، میلیاردها بار بیشتر از خورشید جرم دارد، اما شعا‌عشان تقریبا برابر است

برای مثال در مرکز کهکشان راه شیری، در فاصله ۲۷۰۰۰ سال نوری یک سیاهچاله‌ی کلان‌جرم وجود دارد یا در مرکز کهکشان آندرومدا، که ۲٫۵ میلیون سال نوری از زمین فاصله دارد، سیاهچاله‌ای بزرگ‌تر از سیاهچاله‌ی کهکشان ما وجود دارد. همچنین ممکن است سیاهچاله‌های کلان‌جرم در نتیجه‌ی ادغام صدها و شاید هزاران سیاهچاله کوچک شکل گرفته‌ باشند. ابرهای گازی بزرگ نیز به نوبه‌ی خود می‌توانند در چنین برخورد‌هایی میان کهکشان‌های کوچک و تسریع افزایش جرم کلان‌جرم‌ها، سهم زیادی داشته باشند. عامل سوم در پیدایش سیاهچاله‌های کلان‌جرم می‌تواند درون‌ریزی یک خوشه‌ی ستاره‌ای باشد، به عبارت دیگر دسته‌ای از ستاره‌ها که زمان تولد یکسانی داشته‌اند، همزمان با یکدیگر فرو می‌ریزند.

سیاهچاله‌های جرم متوسط

دانشمندان مدت‌ها پیش سیاهچاله‌ها را تنها در دو نوع بزرگ و کوچک دسته‌بندی می‌کردند. اما یافته‌های اخیر نشان می‌دهد که امکان وجود سیاهچاله‌هایی با اندازه متوسط و بسیار کوچک، نیز وجود دارد. چنین اجرامی می‌توانند هنگام تصادم بین خوشه‌های ستاره‌ای و در طول یک سری واکنش‌های زنجیره‌ای تشکیل شوند. تعداد زیادی از این سیاهچاله‌ها در یک ناحیه مشخص می‌توانند در مرکز کهکشان با یکدیگر ادغام شوند و یک سیاهچاله کلان‌جرم را پدید آورند. در واقع شکاف بین سیاهچاله‌های معمولی و سیاهچاله‌های کلان‌جرم، اخترشناسان را وادار به جست‌و‌جوی سیاهچاله‌هایی تا صدها هزار برابر خورشید ما کرد. یکی از راه‌های مشاهده‌ی آنها یافتن منابع اشعه با شدت زیاد است. منابع فوق درخشان پرتو ایکس در کهکشان‌های نزدیک ممکن است، سیاهچاله‌ی جرم متوسطی باشد.

مقاله‌های مرتبط:

ریز سیاهچاله‌ها

این اجرام سیاهچاله‌های بسیار کوچکی هستند. جرم آنها به‌قدری کم است که در اثرات مکانیک کوانتومی اهمیت زیادی پیدا می‌کند و از این رو به‌نام سیاهچاله‌های مکانیک کوانتومی نیز شناخته می‌شوند. محاسبات هاوکینگ بر این اساس است که هر چه سیاهچاله کوچک‌تر باشد سرعت تبخیر آن بیشتر می‌‌شود و در نهایت منفجر می‌شوند؛ یعنی سیاهچاله‌ها در پایان عمر خود تبخیر می‌شوند.

انواع سیاهچاله‌ها از نظر چرخش و بار

کارکره / ergosphere

بر پایه‌ی نظریات اخترشناختی اگر یک سیاه‌چاله حرکت مداری داشته باشد، آغاز به کشیدن فضا-زمان به دور افق رویداد می‌کند. این گردش فضا به دور افق رویداد را کارکره (ergosphere) گویند و شکل بیضوی دارد. در کارکره اجسام می‌توانند وجود داشت ه‌باشند و به‌ درون سیاه‌چاله سقوط نکنند چرا که این کره بیرون از افق رویداد قرار دارد.

سیاهچاله‌ها از نظر بار یا دارای بار هستند (Q≠۰) و یا دارای بار نیستند (Q = 0). از نظر تکانه‌ی زاویه‌ای که چرخش سیاهچاله را مشخص می‌کنند یا چرخان‌اند (J>0) و یا دارای چرخش نیستند (J=0). کارل شوارتزشیلد (Karl Schwarzschild) کسی بود که چند ماه بعد از فرمول‌بندی نسبیت عام اینشتین و انتشار آن، اولین راه‌حل دقیق را برای میدان‌های گرانشی پیدا کرد و نشان داد که سیاهچاله‌ها به‌صورت تئوری می‌توانند وجود داشته باشند. به همین علت راه‌حل مربوط به سیاهچاله‌ی بدون بار و چرخش را به افتخار وی نامیدند. «سیاهچاله‌های چرخان» یکی از راه‌حل‌های «معادله‌ی میدان اینشتین» است. دو راه‌حل دقیق و شناخته شده وجود دارد، راه‌حل کر و کر‌-نیومن که نماینده‌ی دو نوع سیاهچاله‌ی چرخان هستند.

مقاله‌های مرتبط:

رایسنر-نوردستروم (Reissner–Nordström metric) یک راه‌حل ایستا برای معادله‌ی میدان‌های اینشتین است که با میدان گرانشی غیر چرخنده‌ی باردار، متناظر است. سیاهچاله‌های چرخان نه‌تنها وجود دارند بلکه فیزیک‌دانان معتقدند تقریبا همه‌ی سیاهچاله‌ها دارای چرخش‌اند چراکه ستاره‌ای که در حال فروپاشی گرانشی است، چرخان است. ولی وجود سیاهچاله‌های باردار دور از ذهن است: دافعه‌ی الکتریکی که مانع فشرده شدن می‌شود بارش بیشتر از جاذبه گرانشی است و این مشکل جدی برای ایجاد سیاهچاله‌ی باردار می‌شود. 

لایه‌های سیاهچاله

آناتومی سیاهچاله / black hole anatomy

افق رویداد هر سیاهچاله، مرزی است در اطراف دهانه‌ی سیاهچاله که پرتو‌های نور امکان گریز ندارند و ناچار هستند به سمت مرکز آن حرکت کنند. هنگامی که یک ذره از افق رویداد گذر کند، امکان ترک این ناحیه را نخواهد داشت؛ چرا که در سراسر ناحیه، افق رویداد نیروی گرانش ثابت است. از ناحیه‌ی درونی سیاهچاله، جایی که بخش عمده‌ی جرم‌ آن وجود دارد، با نام تکینگی یاد می‌شود. نقطه‌ای مجرد در فضا-زمان که جرم سیاهچاله در آن متمرکز شده است. براساس قوانین فیزیک «مکانیک کلاسیک»، هیچ چیز نمی‌تواند از دام سیاهچاله‌ها خارج شود، اما وقتی پای «مکانیک کوانتوم» به این قضیه باز می‌شود، همه چیز تغییر می‌کند.

براساس مکانیک کوانتوم، برای هر ذره یک پادذره تعریف می‌شود؛ پادذره، خود ذره‌ای است که جرم برابر و بارالکتریکی مخالف با ذره‌ی متناظرش دارد. وقتی این دو به هم می‌رسند، مجموعه‌ای خنثی را به‌وجود می‌آورند. اگر یک مجموعه ذره-پادذره به افق رویداد یک سیاهچاله برسند، این امکان وجود دارد که یکی به درون سیاهچاله جذب و دیگری به بیرون رانده شود. نتیجه این می‌شود که افق رویداد سیاهچاله کاهش پیدا می‌کند و سیاهچاله رو به تجزیه شدن می‌رود. حال آنکه چنین فرآیندی در «فیزیک کلاسیک» پذیرفته نیست.

محاسبه‌ی جرم سیاه‌چاله‌ها

افق رویداد سیاهچاله / event horizon black hole

همه‌ی ما می‌دانیم که جرم سیاهچاله‌ها خیلی زیاد است اما اندازه‌گیری دقیق این جرم اهمیت زیادی دارد و دانشمندان زیادی به‌دنبال یافتن روشی برای محاسبه جرم سیاهچاله‌ها هستند. ظاهرا دست‌یابی به یک روش یا فرمول ثابت برای اندازه‌گیری جرم سیاهچاله‌ها ممکن نیست و به همین خاطر دانشمندان سیاهچاله‌ها را به‌صورت جداگانه بررسی می‌کنند. یک گروه پژوهشی سیاهچاله‌ی عظیمی را که در مرکز کهکشانی به‌نام “NGC 1097” قرار دارد، انتخاب کرده‌اند و موفق به اندازه‌گیری جرم آن شده‌اند.

جرم این سیاهچاله عظیم ۱۴۰ میلیون برابر جرم خورشید است. این سیاهچاله بزرگترین سیاهچاله‌ای نیست که در کیهان وجود دارد. این اندازه‌‌گیری براساس داده‌هایی جمع‌آوری‌شده توسط «پروژه‌ی آرایه میلیمتری بزرگ آتاکاما یا آلما»، انجام شد. روش‌های مختلفی برای اندازه‌گیری جرم یک سیاهچاله عظیم پیشنهاد شده است اما بیشتر این تکنیک‌ها پیچیده هستند. روشی که برای محاسبه‌ی جرم یک سیاهچاله‌ی عظیم در مرکز کهکشان بیضوی به‌کار می‌‌رود برای محاسبه‌ی جرم سیاهچاله‌ای که در مرکز یک کهکشان مارپیچی قرار دارد، کارایی ندارد. کهکشان NGC 1097 یک کهکشان مارپیچی–میله‌ای است و دانشمندان باید برای اندازه‌گیری جرم سیاهچاله آن از تکنیک خاصی استفاده می‌کردند.

بهترین گزینه برای پیش‌بینی جرم سیاهچاله‌ها، استفاده از داده‌های گازهای مولکولی است

تیم پژوهشی برای محاسبه جرم سیاهچاله، از حرکت‌شناسی گازهای مولکولی ناحیه مرکزی کهکشان که سیاهچاله را احاطه کرده‌اند، استفاده کرد. استفاده از داده‌های حرکت گازهای مولکولی مزیت‌های مهمی نسبت به استفاده از داده‌های گازهای یونیزه و ستاره‌ها دارد. حرکت تمام این گازها تحت تاثیر گرانش سیاهچاله‌های عظیم قرار دارد اما نیروهای دیگری هم منابع محیطی را منحرف می‌کنند. گازهای مولکولی کمتر از سایر گازها تحت تاثیر منابع منحرف‌کننده قرار دارند بنابراین حرکت آنها بیشتر ناشی از کشش گرانشی خود سیاهچاله است. همین ویژگی گازهای مولکولی را بهترین گزینه برای پیش‌بینی جرم سیاهچاله‌های عظیم می‌کند.

همگرایی گرانشی

همگرایی گرانشی / Gravitational lens

تغییر شکل فضا-زمان در اطراف یک جسم سنگین سبب می‌شود که پرتوهای نور شبیه به آنچه که در یک عدسی نوری رخ می‌دهد، همگرا شوند. این پدیده به نام «همگرایی گرانشی» خوانده می‌شود. مشاهده‌هایی از یک همگرایی گرانشی بسیار ضعیف صورت گرفته‌ است که فوتون‌ها را تنها به‌اندازه‌ی چند «ثانیه قوسی» خم می‌کند. هرچند که این پدیده هرگز مستقیما برای یک سیاهچاله مشاهده نشده‌ است. یک راه ممکن برای مشاهده‌ی همگرایی گرانشی توسط یک سیاهچاله می‌تواند مشاهده‌ی ستاره‌ها در مدار پیرامون سیاهچاله باشد میکرولنزینگ یکی از اثرات متعددی است که در زمان عبور یک جسم بزرگ از جلوی جسم درخشان دیگر به‌وجود می‌آید.

پیش از این حتی کهکشان‌های بزرگی را نیز دیده‌ایم که نور کهکشان‌های دیگر را منحرف می‌سازند. گاهی اوقات جسم مقابل نور منبع پشتی را چندپاره می‌کند و چهار تصویر مختلف را به‌وجود می‌آورد که به آن «صلیب اینشتین» می‌گویند (تصویر بالا). اینشتین برای نخستین بار در نظریه نسبیت عام خود از مفهومی به نام «ریزهمگرایی گرانشی» (gravitational microlensing) سخن گفت و آن را اینطور توضیح داد که نیروی گرانش می‌تواند همانند یک عدسی عمل کند و نور را منحرف سازد. اساسا اجسام کلان‌جرم مانند ستاره‌های غول‌پیکر و سیاهچاله‌ها، زمان و مکان را در اطراف خود دستخوش تغییر می‌سازند. این انحراف در فضا-زمان می‌تواند همچون یک عدسی بزرگنما (ذره‌بین) عمل کند و مسیر نور را در حین عبور از میان جهان هستی تغییر دهد.

مقاله‌های مرتبط:

ریزهمگرایی یا میکرولنزینگ نوع خاصی از این پدیده است. در این حالت، ستاره‌ای که پشت جسم کلان‌جرم دیگری حرکت می‌کند، برجسته و درخشنده‌تر از حالت عادی می‌شود. طی ۲۰ سال گذشته از این پدیده برای جستجوی سیاره‌های فراخورشیدی و ماده‌ی تاریک استفاده شده، چون در این حالت اجسام دوردست به‌صورت موقت پرنورتر می‌شوند و قابل مشاهده می‌گردند. اینشتین پیش‌بینی کرده بود اگر دو ستاره دقیقا روی یک راستا منطبق شوند، ستاره‌ی پشتی به شکل حلقه‌ای درخشان ستاره روبه‌رو را در بر خواهد گرفت. تاکنون چنین حلقه‌ی دقیقی که توسط دو ستاره‌ی خارج از منظومه‌ی شمسی تشکیل شده باشد را ندیده‌ایم و رخداد مشاهده شده توسط اخترشناسان در سال ۲۰۱۴ نزدیک‌ترین مورد به این فرضیه بوده است. از آنجا که ستاره‌ها دقیقا در یک راستا قرار نگرفته‌اند، شاهد جابه‌جایی در موقعیت ظاهری ستاره‌ی پشتی بودیم.

شکل‌گیری سیاهچاله‌ها

سیاهچاله / black hole

طبق نظریه نسبیت عام، یک سیاهچاله زمانی ایجاد می‌شود که یک ستاره‌ی سنگین سوخت هسته‌ای خود را به اتمام می‌رساند و پس از آن توسط نیروی گرانش خودش فشرده می‌شود. تا هنگامی‌ که ستاره در حال مصرف سوخت است، انرﮊی ناشی از آن تعادل ستاره را در برابر نیروی گرانش حفظ می‌کند. پس از اتمام سوخت ستاره دیگر قادر به تحمل وزن خود نیست در نتیجه مرکز ستاره دچار فروریختگی می‌شود. اگر جرم مرکز ستاره بیش از سه برابر جرم خورشید باشد، ظرف کمتر از یک ثانیه درون نقطه تمرکز فرو می‌ریزد. 

عمومی‌ترین نوع سیاه­چاله، سیاه­چاله‌های ستاره­‌ای هستند و زمانی که یک ستاره به‌اندازه‌ی کافی تحت نیروی ناشی از گرانش در خود فرو ریزش می‌کند، شکل می­‌گیرد. همه‌ی ستاره‌ها طول عمری دارند که وابسته به میزان سوختی است که برای سوزاندن در اختیار دارند. بنابراین تا زمانی که سوخت دارند، می­‌توانند در برابر خرد شدن حتمی ناشی از گرانش مقاومت کنند. اما وقتی که سوختشان به پایان برسد، گرانش غلبه می‌کند و ستاره از داخل منفجر و به یک سیاه­چاله تبدیل می­‌شود. البته اینطور نیست که تمام ستارگان فروریخته به سیاه­چاله تبدیل گردند؛ همه چیز به اندازه و جرم آنها بستگی دارد.

وقتی که سوخت یک ستاره به پایان برسد، ستاره بر اثر گرانش از داخل منفجر و به سیاه­چاله تبدیل می­‌شود

مثلا خورشید ما برای اینکه به سیاهچاله تبدیل شود، به اندازه‌ی کافی بزرگ نیست. در مورد ستاره­‌ها، زمانی که بخواهند به سیاهچاله تبدیل شوند سایز آنها اهمیت پیدا می‌­کند. سیاه­چاله­‌های ستاره­‌ای تنها یک نوع از سیاه­چاله­‌ها هستند. همچنین سیاهچاله­‌های بسیار بسیار پرجرمی مانند سیاه­چاله واقع در مرکز کهکشان ما وجود دارند. این سیاه­چاله‌ها در حدود صدها هزار تا میلیاردها برابر اجرام خورشید ما هستند، و چگونگی شکل­‌گیری آنها هنوز در حاله­‌ای از ابهام باقی مانده است و پژوهش‌ها در این مورد ادامه دارد.

تشعشع‌ها

تشعشع سیاهچاله / black hole radiation

در سال ۱۹۷۰، استیون هاوکینگ توانست وجود اشعه‌ای را که از حاشیه‌ی سیاه‌چاله‌ها ساتع می‌شود، پیش‌بینی کند. یعنی برخلاف چیزی که تصور می‎کنیم، سیاه‌چاله‌ها آن‌قدرها هم خاموش نیستند. این تئوری، در زمان خود تنها جالب تلقی می‌شد و هیچ‌گونه شواهدی مبنی بر وجود چنین تابش‌هایی در دسترس نبود. امروزه فیزیکدانان می‌گویند که شاید در زمان مناسبی به دنبال این تابش‌ها نبوده‌ایم. به نظر می‌رسد در صورتی که پس از برخورد و ادغام دو سیاه‌چاله، آنان را بررسی کنیم می‌توان به وجود این تشعشعات پی برد.

تابش‌های هاوکینگ پیامدی طبیعی از انفجار خلا موجود است که در لبه‌های شکاف‌های بسیار عمیق یافت می‌شود. انرژی یک مکنده‌ی کیهانی عظیم مطلقا صفر نیست. ذرات می‌توانند در نتیجه‌ی ادغام این دو فضای تهی به‌وجود آیند و به یکدیگر بپیوندند. بلافاصله پس از این رخداد، با همان سرعتی که به وجود آمده‌اند، نیز از میان بروند. در لبه‌ی سیاه‌چاله، در صورتی که یکی از دو ذره، راه خود را به آن‌سوی سیاه‌چاله بیابند، ممکن است جفت خود را رها کند و در فضا رها شود. همان‌طور که انتظار داریم، نتیجه‌ی این رخداد نور خیره‌‌کنند‌ای نیست. با توجه به قرار گرفتن تحت جاذبه‌ی بسیار قوی، ممکن است انرژی این ذرات نادر به طول‌ موج‌های بلند که برای چشم انسانی قابل دیدن نیستند، کشیده شود؛ بنابراین پیدا کردن آنان بسیار دشوار است.

مقاله‌های مرتبط:

همه‌ی این عوامل سبب می‌شد که تابش هاوکینگ به یکی دیگر از تئوری‌های خوب در علم تبدیل شود. تیمی از پژوهشگران استرالیایی و کانادایی درصدد کشف راهی برای شناسایی سیگنال‌های فرضی این تشعشع‌ها برآمدند. قبل از ادغام دو سیاهچاله، آنان انرژی فراوانی را در قالب امواج گرانشی آزاد می‌کنند. شاید از خود بپرسید مقدار این انرژی چقدر است؟ تمام نوری که از هر ستاره‌ی موجود در کیهان آزاد می‌شود را در نظر بگیرید، سپس آن را ده برابر کنید. این مقدار، برای تولید فوتون‌ها از «نیستی» چندان هم عجیب نیست.

سیاهچاله دوتایی / binar black hole

برداشتی هنری از یک منظومه‌ی دوتایی با یک قرص برافزایشی که از ماده‌ی ستاره‌ی ندیم تغذیه می‌شود.

با این حال، این تابش چندان هم خیره‌کننده نیست. اما ماهیت گرانشی آنان سبب مقاومت بهترشان نسبت به صدا می‌شود. متاسفانه، ریاضیات به‌کار رفته در نسبیت عام، در اینجا چندان مفید نیست. بنابراین پژوهشگران ناچار به استفاده از راه‌های ساده‌تری برای محاسبات مربوط به ادغام سیاه‌چاله‌ها شدند. همچنین، این حلقه در اطراف سیاه‌چاله در مدت بسیار کوتاهی، در حد چند میلی‌ثانیه، ظاهر می‌شود و در صورتی که خوش‌شانس باشیم، چند ذره در این مدت کوتاه قادر به بیرون جهیدن هستند. وقتی که ماده‌ها درون سیاهچاله می‌افتند، یک ستاره همراه را به‌وجود می‌آورند، گرمای جسم بالا می‌رود، به میلیون‌ها درجه کلوین می‌رسد و شتاب می‌گیرد.

سیاهچاله‌ها به‌علت کشش گرانشی قوی اجازه‌ی خروج نور را نمی‌دهند 

ماده‌ی بسیار داغ اشعه‌ی ایکس از خود به بیرون ساطع می‌کند که آن را می‌توان اندازه گرفت. ستاره “Cygnus X-1” یک منبع قوی اشعه ایکس و کاندید خوبی برای تبدیل شدن به یک سیاهچاله نیز هست. امواج خورشیدی از ستاره‌ی همراه به‌‌نام “HDE 226868“، اجسام بسیاری را وارد دیسک چرخان سیاهچاله می‌کند. به‌محض اینکه مواد وارد سیاهچاله شوند، تابش اشعه ایکس آغاز می‌شود. علاوه‌بر اشعه ایکس، سیاهچاله‌ها می‌توانند موادی را با سرعت بالا پرتاب کنند و فواره‌های اخترفیزیکی را شکل دهند. بسیاری از کهکشان‌ها با چنین اجرامی دیده شده‌اند. در حال حاضر باور بر این است که کهکشان‌های یاد شده، سیاهچاله‌‌های عظیمی در مرکز خود دارند. 

درخشان‌ترین سیاه چاله

اگرچه همانطور که از نامشان بر می‌آید سیاهچاله‌ها به علت کشش گرانشی قوی اجازه‌ی خروج نور را نمی‌دهند و در نتیجه مستقیما دیده نمی‌شوند، اما بعضی از سیاهچاله‌ها قلب «اختروش» یا کوازار را تشکیل می‌دهند؛ نورانی‌ترین، قدرتمندترین و پرانرژی‌ترین شگفتی جهان. پس از آنکه سیاه‌چاله‌ای در مرکز یک کهکشان مقادیر زیادی از گاز و غبار اطراف را به درون خود می‌کشد مقدار عظیمی از انرژی آن‌ها می‌تواند فوران کند و اختروش را تشکیل دهد. پیش از این از اختروش به‌عنوان یکی از عجیب‌ترین رازهای فضا نام برده بودیم، درخشان‌ترین اختروشی که توانسته‌ایم در محدوده‌ی قابل مشاهده ببینیم “3C 273” نامیده می‌شود که حدود ۳ میلیارد سال نوری از زمین فاصله دارد.

سیاهچاله‌های چرخان

سیاهچاله چرخان / Rotating black hole

این نوع سیاه‌چاله‌ها با جواب شوارتزشیلد، که از حل معادلات میدان اینشتین به‌دست می‌آید، توصیف می‌شوند. ولی این نوع سیاه‌چاله‌ها تنها یک حالت ایده‌ال و فرضی هستند؛ یک سیاه‌چاله‌ی واقعی چرخش نیز دارد. ما می‌دانیم ستارگان، درست مانند زمین، به دور محور خودشان می‌چرخند. بنابراین هنگامی که سقوط می‌کنند سرعت چرخش آنها حتی بیشتر هم می‌شود. کمیت مهمی در فیزیک وجود دارد که به آن اندازه «حرکت زاویه‌ای» گفته می‌شود و تمام اجسامی که می‌چرخند دارای چنین ویژگی هستند.

این کمیت به این دلیل مهم است که مانند انرژی، از آن نوع کمیت‌هایی است که گفته می‌شود پایسته هستند؛ یعنی اگر جسم چرخنده تحت تاثیر هیچ نیروی خارجی قرار نگیرد، این کمیت باید ثابت بماند. اندازه حرکت زاویه‌ای به جرم جسم، سرعت چرخش و شکل آن بستگی دارد. یک اسکیت‌باز یخی را درحالتی که دست‌هایش را باز می‌کند و روی یخ می‌چرخد تجسم کنید. همانطور که او دست‌هایش را به سمت بدنش می‌برد و آنها را جمع می‌کند سرعت چرخش او بیشتر می‌شود. دلیل امر این است که اندازه حرکت زاویه‌ای او باید حین گردش ثابت بماند (البته اگر از اصطکاک کفش‌های او با یخ صرف نظر کنیم). او با تغییر وضعیت دست‌هایش شکل کلی خود را تغییر می‌دهد و اگر تنها همین کار را انجام دهد اندازه‌ی حرکت زاویه‌ای او کاهش می‌یابد.

مقاله‌های مرتبط:

ولی درعوض او برای جبران این کاهش مجبور است سرعت چرخش خود را افزایش دهد، تا از این طریق اندازه‌ی حرکت زاویه‌ای او مانند قبل باشد. این افزایش سرعت چرخش چیزی نیست که او به دلخواه خودش آن را انجام دهد؛ بلکه این افزایش به‌طور طبیعی و خودکار اتفاق می‌افتد. آیا واقعا قوانین فیزیک باهوش نیستند؟ یک ستاره‌ی درحال سقوط نیز به همین طریق رفتار می‌کند؛ کاهش حجمی که به‌واسطه‌ی سقوط آن حاصل شده است، با چرخش تندتر آن جبران می‌شود تا اندازه حرکت زاویه‌ای آن تغییر نکند. به‌همین دلیل است که «تپ‌اخترها» اینقدر تند می‌چرخند.

تکینگی سیاهچاله 

نسبیت عام

رمز و رازهایی که فیزیک تکینگی سیاه­چاله را فراگرفته است، به یک سری حدس و گمان‌های بسیار در مورد اینکه چه چیزی آنجا رخ می‌دهد، منجر می­‌شود. جالب توجه است که سیاه­چاله­‌ها تنها مکان‌هایی نیستند که تکینگی، جایی که گرانش به یک نقطه‌ی نامتناهی دست می‌یابد، در آنها یافت می‌­شود. این اعتقاد وجود دارد که خود بیگ‌بنگ از یک تکینگی آغاز شده است. این ارتباط رایج بین بیگ‌بنگ و سیاه­چاله­‌ها به یک سری تئوری‌­های گستاخانه و هراس‌­انگیز منجر شده است؛ مانند ایده‌ای که می­‌گوید سیاه­چاله‌ها می‌توانند دروازه‌ی ورود به «جهان‌های موازی» دیگر باشند.

برخی از دانشمندان پیشنهاد کرده‌­اند که جهان ما ممکن است از درون سیاه­چاله­‌ای مربوط به یک جهان بزرگ‌تر شکل گرفته باشد. از آنجایی که امکان نجات از سفر به تکینگی یک سیاهچاله وجود ندارد، بنابراین ما در جهان خودمان یک‌طرفه گیر افتاده‌­ایم، یا شاید رویداد دیگری در جریان باشد. اکتشافات اخیر در مورد امواج گرانشی حاصل از سیاه‌چاله‌ها و ادغام ستاره‌های نوترونی، در عصر جدید علم نجوم آغاز شده است. فرض بر این است که تشکیل سیاه‌چاله‌ها به‌دنبال تشکیل ستاره‌ها بوده است. پژوهشگران نرخی را که در آن برخورد سیاه‌چاله‌ها باید با انتقال‌های سرخ (جابه‌جایی خطوط طیفی به سمت طول موج‌های بزرگتر) بزرگ نمایان شود، محاسبه کرده‌اند.

هنوز معلوم نیست تشکیل سیاه‌چاله‌ها به‌دنبال تشکیل ستاره‌ها بوده است یا قبل از آنها شکل گرفته‌اند

آنها متوجه شدند که فراتر از انتقال سرخی در حدود ۴۰، جایی که اشیا مشاهده شده است در حدود ۶۵ میلیون سال پس از بیگ‌بنگ تشکیل شده‌اند. نرخ برخورد‌ها باید به کمتر از یک برخورد در سال کاهش یابد. این دوره باید در دسترس نسل بعدی رصدخانه‌های امواج گرانشی باشد. اگر ابزار‌های موجود دریابند که در این دوره، سیاه‌چاله‌ها بیش از یک بار در سال به‌هم برخورد داشته‌اند، به این معنی است که حداقل برخی از سیاه‌چاله‌ها قبل از وجود ستارگان تشکیل شده‌اند. آن‌ها یا بقایای اولیه از جهان تازه متولد شده هستند یا فرآورده‌هایی از مناطقی که به‌طور غیر عادی چگالند، که نسبت به نتایج پیش‌بینی شده‌ی مدل‌های فعلی مرسوم‌ترند. یافتن شواهدی برای سیاه‌چاله‌های بسیار کهن می‌تواند ماهیت ماده تاریک یا منشا ساختار کیهانی در جهان اولیه را روشن کند.

بزرگ‌ترین و کوچک‌ترین سیاهچاله

سیاهچاله / black hole

کوچکترین سیاه‌چاله‌ی کشف شده تا به امروز ممکن است کمتر از سه برابر خورشید ما جرم داشته باشد. این هیولا که به “IGR J17091-3624” نامگذاری شده است کمترین جرم تئوریکی را که برای به وجود آمدن یک سیاه‌چاله‌ی با ثبات نیاز است، در خود جای داده است. اما مسئولیت سیاهچاله‌ها فقط خوردن مواد اطراف خود نیست بلکه گاهی آن‌ها توده‌هایی از باد و گاز را با سرعت زیاد به بیرون از کهکشان شلیک می‌کنند و بدین وسیله گازهای میان کهکشانی را به اطراف کهکشان می‌فرستند و ستاره‌هایی جدید ایجاد می‌کنند.

سیاهچاله‌ای به این کوچکی می‌تواند بادهایی با سرعت ۳۲ میلیون کیلومتر در ساعت از خود خارج کند که بیشتر از ۱۰ برابر سرعت بادهای خروجی است که توانسته‌ایم از سیاه‌چاله‌ای با جرم ستاره‌ای ثبت کنیم. تقریبا در مرکز تمام کهکشان‌ها سیاهچاله‌ای عظیم با جرمی از میلیون‌ها تا میلیاردها برابر خورشید ما قرار گرفته است. به‌تازگی دانشمندان دو عدد از بزرگترین سیاهچاله‌های جهان را در دو کهکشان مجاور کشف کرده‌اند. یکی از این کهکشان‌ها به نام “NGC 3842“درخشان‌ترین کهکشان در «خوشه‌ی لئو» است که نزدیک به ۳۲۰ میلیون سال نوری از ما فاصله دارد. در مرکز این کهکشان سیاهچاله‌ای با ۹.۷ میلیارد برابر جرم خورشید قرار گرفته است.

کوچکترین سیاه‌چاله‌ی کشف شده تا به امروز ممکن است کمتر از سه برابر خورشید ما جرم داشته باشد

اما در سوی دیگر ما و در مرکز کهکشان “NGC4889″ سیاهچاله‌ای با جرمی بیشتر از سیاهچاله‌ی قبلی قرار گرفته است. این کهکشان درخشان‌ترین کهکشان «خوشه‌ی کما» است که در فاصله‌ی ۳۳۵ میلیون سال نوری از ما قرار دارد. محدوده‌ی گرانشی یا افق رویداد این سیاهچاله‌ها حدود پنج برابر فاصله‌ی خورشید از پلوتون است یعنی اگر نور یا هر چیز دیگر از فاصله‌ای به‌اندازه‌ی پنج برابر فاصله‌ی خورشید تا پلوتون به این سیاهچاله نزدیک شود در دام جاذبه‌ی آن اسیر خواهد شد. برای مقایسه بد نیست بدانید سیاهچاله‌ای که در مرکز کهکشان راه شیری قرار گرفته، جرمی ۲۵۰۰ برابر کمتر از این سیاهچاله‌ها دارد و افق رویداد آن فقط یک پنجم مدار عطارد است.

سیاهچاله‌های کهکشانی 

سیاهچاله / black hole

اغلب ستاره‌شناسان بر این باورند که کهکشان راه شیری، شامل میلیون‌ها سیاهچاله است. دانشمندان تعدادی از آنها را در راه شیری پیدا کرده‌اند. این اجرام در ستاره‌های دوتایی که اشعه ایکس صادر می‌کنند، هستند. یک «ستاره‌ی دوتایی»، یک جفت ستاره‌اند که دور یکدیگر می‌چرخند. در یک ستاره دوتایی که شامل یک سیاهچاله و یک ستاره معمولی است، ستاره در فاصله نزدیکی از سیاهچاله در گردش است. در نتیجه، سیاهچاله گازهای ستاره را به‌شدت به درون خود فرو می‌برد. سایش و اصطکاک اتم‌های موجود در این گازها در منطقه افق رویداد دمای گازها را به چندین میلیون درجه می‌رساند.

مقاله‌های مرتبط:

به دنبال آن، انرﮊی به صورت اشعه ایکس از این گازها متشعشع می‌شود. ستاره‌شناسان این تشعشع‌ها را با استفاده از تلسکوپ اشعه ایکس تشخیص می‌دهند. ستاره‌شناسان براساس دو دلیل می‌پذیرند که یک ستاره دوتایی شامل سیاهچاله می‌شود: ۱. هر دوتایی که یک منبع شدید و متغیر از اشعه ایکس است. وجود این اشعه‌ها اثبات‌کننده وجود یک ستاره فشرده است. این ستاره‌ی فشرده ممکن است یک سیاهچاله و یا جرمی با فشردگی کمتر یعنی «ستاره نوترونی» باشد. ۲. یک ستاره مرئی با چنان سرعتی در مدار خود در گردش است که تنها یک جرم با سه برابر جرم خورشید ممکن است عامل این سرعت باشد. 

تعداد سیاهچاله‌ها

به سختی می‌توان گفت، اما کشفیات اخیر نشان می‌دهند که این تعداد می­‌تواند بیشتر از چیزی باشد که قبلا تصور می‌شد. برای نمونه، دانشمندان سیاهچاله‌های پنهانی را ردیابی کرده‌اند که به‌صورت غیرعادی خاموش هستند، همین موضوع تعیین مکان این نوع سیاهچاله را دشوار می­‌سازد. به‌گفته‌ی پژوهشگران احتمالا بیش از ۱۰۰ میلیون سیاهچاله‌ی ستاره‌ای فقط در کهکشان ما وجود دارد، البته با در نظر گرفتن تعداد سیاه­چاله­‌های خاموش و نهان. سیاه­چاله‌های کلان‌جرم (ابرسیاه­چاله­‌ها) کمیاب‌تر هستند، ولی دلیلی وجود دارد که معتقد باشیم آنها نیز می‌­توانند بسیار پرتعدادتر از چیزی باشند که پیش از این باور داشته­‌ایم. مدل‌های جدید از کیهان پیشنهاد می‌­کنند که ابرسیاه­چاله­‌ها ممکن است در خوشه ‌های کهکشانی قرار داشته باشند، اگر این فرضیه درست باشد تعداد سیاهچاله‌ها را به‌طور چشمگیری افزایش می‌­دهد.

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها